日前,比亚迪官方宣布,旗下的比亚迪D1(图片|配置|询价)车型开始面向个人销售,新车仅提供标准版一种配置可选,官方指导价为15.78万元。
此次面向个人销售的比亚迪D1在外形方面并无调整,前脸采用的是封闭式进气格栅设计,两侧大灯组采用了熏黑处理,别扁平的黑色饰板相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有垂直布局的导流槽,中间部分采用了梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,而且营造出了悬浮式造型,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用了五辐式低风阻造型,风格显得比较个性。

新车的车门设计也很有意思,左侧后门采用了传统的打开形式,右侧则配备有侧滑门。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;两侧翼子板位置设计有装饰性的导流槽,点缀出了一定的运动气息;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,点缀出了一定的力量感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4390/1850/1650mm,轴距为2800mm,定位是紧凑型MPV。

内饰方面,新车提供有三辐式多功能方向盘、小尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把。

配置方面,新车提供有胎压报警、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调以及后排出风口。

动力方面,新车搭载的是依然是最大功率100kW的电动机,峰值扭矩180N·m;与之搭配的是容量为53.6kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为418km。


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