顶着“红旗脸”，取名叫“子龙”，奇瑞版造出“廉价版汉兰达”

顶着“红旗脸”，取名叫“子龙”，奇瑞版造出“廉价版汉兰达”

以往奇瑞汽车在颜值设计方面吃了不少亏，但是从2022年开始，奇瑞设计团队策略变了，不再守着一套传统设计语言，开始尝试百花齐放的设计风格。比如全新瑞虎7plus就大胆采用了直瀑式进气中网，看起来有点红旗汽车的感觉，近日上市的全新奇瑞捷途X90子龙版也很巧合，同样是顶着红旗脸，高级感提升明显。

作为一款标准的中型SUV，奇瑞捷途X90子龙版堪称是奇瑞版的廉价汉兰达，整部车的身材和丰田汉兰达很接近，总长度达到4858mm，宽度1925mm，轴距长达2850mm，如今换上直瀑式镀铬进气中网之后，气场是蹭蹭上涨，远看确实有种红旗hs7的威压感觉。

虽然全新捷途X90子龙版起步指导价13.99万，明显走的是廉价路线，但是细节装饰套件没有缩水，车身侧面有专属子龙版徽章，尾部提供了贯穿式线条灯光，搭配了大口径4排气管出口。

车内用料和配置根本就没有廉价的味道，反而现在奇瑞捷途子品牌的质感慢慢超过了瑞虎系列甚至星途系列。比如中控台面上大面积的搪塑软包，搭配了拉丝质感银色装饰板，驾驶员前方提供的是贯穿式双大屏，空调控制区域另外布置一套屏幕系统，这种三联屏风格不输给奥迪旗舰产品。

由于尺寸足够大，所以有条件提供三排座椅，奇瑞捷途X90子龙版除了5座配置，还提供有6座和7座配置，不同版本之间的差价很小，这就给消费者带来了选择的权利，对于二胎家庭来说，选择7座版本带着一家人出去共同自驾游会很方便。

此前的普通版奇瑞捷途X90入门提供有1.5T小排量发动机，说实话1.5T动力对于一款大块头SUV来说是勉强的，毕竟最大输出功率只有156马力。而子龙版车型提供的动力系统就强多了，无差别搭载2.0T高性能发动机，最大输出功率254马力，这超过凯迪拉克以及福特等美系2.0T运动型发动机，大概可以和沃尔沃T5版本动力打个平手，纸面参数表现明显超过丰田汉兰达燃油版。

只是变速箱系统没有采用高端车型常见的at变速箱，而是提供奇瑞目前主流的7速湿式双离合变速箱，可靠性当然也有保障，而且传动效率会比较高，只是在心理上，会不太符合一些国内消费者的想象。

总结来看奇瑞捷途X90子龙版算是物美价廉的标准产品，价格区间比汉兰达低很多，13.99万最低配车型就能无差别提供254马力，而且外观设计和内饰用料都没毛病。

问题来了，你觉得捷途X90子龙版霸气吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。