省心且油耗低，小编实测本田CR-V PHEV

小编作为一名汽车博主，那么亲戚买车我必须的借来实测一下。最近小编的表弟就购买了这台本田CR-V PHEV(图片|配置|询价) 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版。这台车首先品牌认可度比较高且油耗表现不错。那么这台车究竟值不值得购买呢？小编将从以下几个方面对这台车进行一一讲解。

本田CR-V PHEV车头部分采用四根镀铬饰条贯穿中网，中间贯穿着本田车标，两侧为全LED大灯组，下方一根镀铬饰条贯穿，整个车头看起来横向视觉感比较宽。

车身侧面车门中部一条平缓的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方采用采用黑色包围中间一根镀铬饰条点缀贯穿着18英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较紧凑。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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车尾部分最上方依旧是一个大尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间一根镀铬饰条贯穿着本田车标与两侧后尾灯组相连，最下方采用黑色包围搭配两侧双边共双出的隐藏式排气，整个车尾看起来比较有层次感。

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本田CR-V PHEV内饰方面中控台上方采用大面积皮质包裹，下方仪表台采用一块为7英寸的全液晶仪表搭配塑料材质的多功能方向盘，整个方向盘握起来手感差。中间采用一根银色饰条贯穿一块嵌入式7英寸的中控屏，整个内饰看起来依旧是本田家族化设计，给小编的感觉比较老了。

本田CR-V PHEV座椅方面采用仿皮座椅，这套座椅坐起来填充偏软舒适性表现不错。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零3指。接下来保持前排座椅位置不变直接进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳零1指，后排头部空间为1拳零2指。打开后备厢，整个后备厢比较规整，后排座椅支持40：60比例放倒，对后备厢的延展性有很大帮助。

这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机匹配一台E-CVT无级变速变速箱，发动机最大功率为107kW（146Ps），峰值扭矩175N·m。这台车有一套电动机的加持，这台车整个动力表现不错。以懂车帝实测为例，这台车百公里加速时间为9.42s。对于一台家用代步车型而言这个加速能力已经很不错了。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教偏舒适，舒适性表现不错。隔音静谧性方面表现一般，胎噪和风噪传递都比较明显。油耗方面这台车官方WLTC综合油耗为1.84L，油耗表现比较有优势。

最后又到了小编总结环节，这台本田CR-V PHEV的优势就在于动力表现不错且乘坐舒适性表现不错，最关键这台车的油耗表现很有优势。但小编不太满意的地方就是内饰廉价感觉比较强。