100kWh电池 保时捷Macan纯电版在2024年交付 最高可达1000N·m扭矩

可以说，保时捷Macan EV(图片|配置|询价)已经被讨论很多年了。新车曾计划在2023年上市，但由于大众集团软件部门遭遇问题，不得不推迟这款车的销售，并延迟到2024年才开始向客户交付。现在，我们已经了解到了关于新车的部分技术信息。

Macan EV

最低售价：59.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3752车友热议二手车52.70万起 | 19辆

保时捷Macan EV，也就是纯电动版保时捷Macan，将基于与奥迪共同研发的PPE电动平台打造，标准车型为后轴单电机，可以选择双电机版本。最强大的版本将拥有603马力和1000牛·米的扭矩。除此之外，电动版Macan已经确认的细节还包括一个后置电子锁差速器和后轮主动转向，角度可达5度，以使车辆更具灵活性。

车身重量目前还是个谜，不过新车的前后配重约为48:52。锂离子电池将均匀分布在底盘之上，总容量为100kWh，可用容量在92-98kWh。由于采用了800V架构，所以充电功率最高可以超过270kW。车主可以在25分钟内将电池从5%充电至80%。并且，为了提高充电速度，工程师将800V的电池组分为两半，能够更好的与400V充电器配合。

保时捷告诉我们InsideEVs的同事，较小的电池将无法使用，而较大的电池则不被PPE平台所支持。续航能力目前仍是一个秘密，但我们知道车主将能够在25分钟内将电池从5%补充到80%。为了提高充电速度，巧妙的工程设计已经投入到电池的开发中，通过将800V的电池组分成两半，使其能够更好地与400V的充电器配合。
最后，应该提到的是，在燃油版本停产之前，电动车Macan将与其和平共处若干年。