怎么在网上买到靠谱好用的雨刮？秘诀我们找到了

去店里换雨刮，基本上要收个1、200，网上面又担心选到的雨刮刮不干净，或者质量不太好，1、2个月「嘎吱嘎吱」在那边乱响。

到底怎么选？这个视频我给大家查了5篇论文，再结合实测，来给大家讲明白，你不妨点赞支持我一下。

雨刮好不好用，要注意看材质

首先，要看雨刮的材质，材质好坏直接影响雨刮的使用效果。看的话比较简单的，主要看2个地方。

第1个就是刮刷效果，重点是看钢片的回弹性。

回弹性不好的钢片，用1、2个月就容易变直，变直之后雨刮胶条就得不到足够的下压力，就不能够很好的贴合挡风玻璃了，用的时候就容易出现带状的水纹。

所以雨刮钢片选弹性好的比较有必要。

但商家都会说自己的弹性好的。我们怎么看？一般看是用什么成分。

记个词——高碳钢，这个东西的弹性极限是比一般的钢片是要高的，比较好的，不容易变形，刮的也更干净。

第2个，想要雨刮耐用、噪音小，重点的是看胶条的涂层。不要就以为是个橡胶，它外面有层东西涂着的。

车子停在室外，太阳光长时间照射，会导致胶条的老化，造成变形或者是发硬失去弹性。

用起来就容易刮不干净，而且会发出「咯咯」跳的声音或者「吱」这种很难听的声音。

所以说，雨刮胶条表面通常会做1个涂层来保护胶条增加效果。

涂层有好坏的，选的时候点进详情页或者直接问一下他们的客服，你问他是用哪一种成分，哪种类型的涂层。

替各位朋友查了一下资料，比较常见的涂层是有3种：二硫化钼、石墨、特氟龙。

而且很邪乎的，有时候效果好的价格没那么贵，效果一般的标价还挺高，有可能和品牌也有一定的关系。

刚才说的几种效果比较好的是特氟龙，耐候性、耐腐蚀，润滑性能一般都是比较不错的，比其他两种要强，中高端的市场车子也用的比较多。

也很好理解，一个普通的锅和一个不粘锅，体验是不是相差比较大的？

而且巧碰巧，不粘锅涂层叫特氟龙，我们雨刮用的也叫特氟龙，大家可以想想耐高温性和它的光滑性，差距还是挺大的。

当然了，光看材质也是不够的，还要看雨刮有没有做过质检。因为如果只是材质好，品控不行的话，也不一定好用的。

所以说，雨刮生产是有行业标准的。QC/T 44-2009《汽车风窗玻璃电动刮水器》，对雨刮的技术要求，是做了具体的规范的，可以对照的。

比如说刮刷效果，它要求刮50万次之后雨刮刮过的地方还能刮干净，并且最多只能有3条宽度在0.5毫米以下的刮刷残痕。

像做过质检的雨刮，你也多买到了一份省心和放心。

最后还需要注意的一个地方，就是雨刮的尺寸要和自己的车型匹配。

不同车型的接口可能不太一样，接口是注意了，“我是什么口什么都对上的”，弧度也是不同的，装上去之后尺寸也是要看的。

所以说，选雨刮的时候要根据自己的车型选对型号，选错了，材质再好也没用。

不知道怎么选，或者觉得选起来也比较麻烦的朋友，也可以看看我替各位朋友挑选的这款无骨雨刮。

从材质到品控也是按照前面内容的标准去精挑细选的。

涂层用的是特氟龙的，钢片用的是高碳钢里面也是比较好的SK5高碳钢。

雨刮接口这种小细节也做了升级处理，你去网上搜一般都是塑料的。

我们这个是金属的，会卡得更牢，用起来更稳，跑高速的时候也更可靠，当然也更耐用。

参考文献

[1] 张亚锋,吴晓龙,鲁绍健.浅析影响雨刮系统实际表现的相关因素[J].中国汽车,2022.

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[3] 唐洁,任英杰,童捷铭,徐钢,林成挺.大金推出高性能雨刮器胶条润滑耐磨涂料[J].汽车零部件,2015.

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