荣威eRX5 2021款 ePLUS 国朝荣麟豪华版，这车咋样？

最近几年的汽车市场，国产自主品牌的表现可谓是蒸蒸日上，尤其是在SUV领域中取得了相当亮眼成绩，能和老牌的合资品牌掰掰手腕，借着国内环保大方向的东风，面对新能源汽车不断普及的局势，国产品牌同样不甘示弱，也是在快速的发展之中，在市场上推出不少热门车型，今天以荣威eRX5(图片|配置|询价) 2021款 ePLUS 国朝荣麟豪华版为例，看一下这款官方指导价15.28万的新能源汽车，有哪些值得考虑入手的亮点所在。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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首先，从外观上看，总体依旧采用荣威家族化的设计语言，与燃油版几乎没有区别。前脸采用了大面积的蜂窝状进气格栅，呈现“X”造型，中网上方一条绿色饰条贯穿着荣威车标，熏黑的中网和LOGO很有个性，算是整个外观的亮点之一。

上方镀铬条连接两侧全LED分体式大灯组，融合度相当不错，整个车头部分，看起来还是比较时尚，符合当下年轻消费者的审美。

侧面，荣威eRX5没有采用时下流行的溜背造型，依然是线条分明的传统SUV造型，一条从车头贯穿到车尾的腰线，更是平添几分硬朗，下方点缀一根装饰条，搭配235/45 R19轮胎，整个车身侧面看起来较为流畅的同时，也显得极其阳刚。

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最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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来到车尾，整体设计看起来就比较激进了，最上方配备一个很夸张的尾翼，虽然没有采用当下流行的贯穿尾灯，但尾门和保险杠，也给车位造型增添了一定的层次感，回旋镖造型的尾灯和双边双出的排气系统布局，往下是字母，下方依旧是一根绿色饰条贯穿，排气系统方面采用布局，也是增强了整车的运动氛围。

内饰部分，荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟豪华版，在科技感方面做得相当到位，搭载一块12.3英寸的全液晶仪表盘，以及一台嵌入式14.1英寸的竖置中控屏幕，车辆信息和功能都集成在这两块屏幕中，实体按键基本没有。

内饰做工用料方面，荣威eRX5的表现也比较厚道，仿皮材质的座椅，虽然填充物有些偏硬，但好在角度及包裹感到位，舒适度上面提升不少，中控台也采用了不少的软性材质包裹，并且加入了拉丝饰板，在观感上给人的体验也比较时尚。

动力方面，搭载的是荣威拿手的1.5T涡轮增压发动机和100千瓦的电动机，组合成了插电式混合动力系统。发动机与电动机的最大功率分别为124/100kW，最大扭矩分别为250/230N·m，0-100km/h的加速时间要7.5秒，这套动力系统，使得起步加速感受很强劲，市区内超车还是很轻快的。

但是底盘悬挂是硬桥硬马，采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的双独悬底盘构架，虽说开起来很舒服，但对待后排的乘坐者非常不友好，过减速带的时候，后排就会有明显的感觉到震动和弹跳，如果路况点播，轮胎噪音和车体震动更加肆无忌惮。

空间方面，荣威eRX5 2021款 ePLUS 国朝荣麟豪华版，定位是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4571*1855*1719mm，轴距2708mm。车身尺寸与轴距的数据都不错，车内座椅的设计又高又长，能给乘客提供更高的视野和更舒适的坐姿，但不可避免地牺牲了腿部和头部的剩余空间。

最后总结，荣威eRX5 2021款 ePLUS 国朝荣麟豪华版，不管是科技配置、外观设计、动力性能、行驶质感都是不错存在，如果你预算也正好在这个区间内，想买一台市区代步的插电混动式紧凑型SUV话，这台荣威eRX5应该符合你的预期。