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    售价19.98万元,配2.0T+27英寸大屏,福特EVOS最低配科技版怎么样

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    猫眼看車2022-11-21

    福特中型SUV:EVOS(图片|配置|询价),是一款主打高性能的跨界车,全系指导价为19.98-25.98万元,不过真正走量的次低配售价高达22.58万元,作为丐版的2022款 EcoBoost 245 科技版指导价为19.98万元,也是全系唯一一款低于20万元的车型,在动力总成同质化的前提下,科技版是否具备可买性,我们就来全面分析一下,希望对于感兴趣的朋友提供一些有价值的东西。

    价格比同级具备一定优势

    EVOS的2022款 EcoBoost 245 科技版,主要迎接来自别克昂科威、本田冠道、大众途观L等合资中型SUV入门级车型的挑战,而昂科威2022款 改款 昂科威S 552T 两驱精英型指导价为20.99万元,冠道2022款 240TURBO 两驱限量纪念版指导价为22.48万元,途观L的2023款 280TSI 潮创限定版指导价略低,为19.90万元。

    不过只有EVOS的2022款 EcoBoost 245 科技版(以下简称科技版)搭载2.0T发动机,其余三款竞品分别搭载1.5T、1.5T和1.4T发动机,下图是四款车型价格及动力参数对比,孰强孰弱一目了然。

    外观设计更加激进

    EVOS科技版外观与其他版本没有明显差别,车身尺寸为4920/1920/1600mm,车头采用分体式大灯,LED日行灯与转向灯集成度较高,LED远近光则独立于两侧中间部位,车身侧面造型非常动感,得益于轿跑化设计风格,在SUV基础上呈现出跨界车的风范。

    配备了235/55规格轮胎和19英寸铝合金轮毂,与中配版本没有区别,也是这个价位上比较厚道的配置,车尾造型略显厚重,贯穿式LED灯组非常漂亮,后风挡倾角很大,底盘离去角达到了25°,通过性还是比较强的,尾部配备倒车雷达和倒车影像。总体来说,它的外观属于激进风格一类,不像对手那么稳重和追求居家,EVOS的形象总是给人以想要驾驭的冲动。

    内饰设计注重科技

    科技版内饰布局与其他版本也没有明显区别,毕竟EVOS标配了12.3英寸全液晶仪表盘,和27英寸超大触控屏,其中就包含副驾驶屏幕,这种贯穿式的大屏幕,在合资燃油车上还是比较少见的,所以说EVOS把领先同级的科技感,营造的非常到位哪怕是乞丐版。

    真皮包裹的方向盘,带有多功能按键,支持手动上下、前后调节,带有银色饰条,方向盘粗细适中,握感和转向手感都很出色,而且仪表盘位于方向盘中部,对于大部分人来说,不会出现方向盘顶部遮挡仪表盘的情况。

    配备了旋钮式电子档杆,支持运动、经济、标准三种驾驶模式切换,外后视镜支持电动调节、加热、锁车自动折叠、电动折叠,全车窗支持一键升降,还带有自动空调和PM2.5过滤功能,后排有空调出风口。

    这一块大屏幕内置GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制等功能,不过作为全系最低配,去掉了车联网、WiFi热点、OTA升级和语音识别控制天窗、空调等功能,可以借助USB接口实现听歌等操作,作为一个纯粹的娱乐屏幕,我觉得足够了。

    EVOS的驾驶位没有那种运动级车型所应具备的包裹感,中间的肢体活动空间非常宽松,我觉得福特是在借助这种设计思路,去迎合当下年轻人的喜好,毕竟纯粹为了操控而去保留传统的驾驶舱,在现如今的市场上,已经没有空间了。

    空间体验足够宽敞

    EVOS轴距达到了2945mm,给人以充足的想象空间,像我身高1.8米,前排调整最佳坐姿后,头部得益于全景天窗的存在,可以有一拳的距离,保持前排位置不动,进入第二排,腿部空间接近三拳,包括中间位置,也可以轻松翘起二郎腿,头部同样有一拳以上的空间,而靠背支持手动调节角度,主副驾驶都带有电动调节功能,座椅面料为皮/织物混搭。

    EVOS的座椅坐垫非常厚实,而且长度能够照顾到大多数身高的朋友,像我坐在后排,大腿基本上不会有悬空的情况,单纯体验座椅是非常舒服的,内部空间毫无压抑感。

    操控体验足够劲爆

    科技版同样搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率175千瓦/238马力,峰值扭矩高达376牛米,传动系统匹配8速自动挡变速箱,应付整备质量超过1.6吨的EVOS绰绰有余。

    下面谈谈这款车的驾驶体验。8AT变速箱经过调教之后,是力求升降档的顺滑,但低速行驶期间1、2档多少还有一点轻微顿挫,2500转的高扭触发点略高,所以平时驾驶如果维持在这个转速以下,那么跟CVT没有多少不同,从动力总成调教水平来说,福特还是在想办法往舒适性方向靠拢,给你充沛动力,但尽可能弱化那种闯动。

    悬架调教则偏向硬朗风格,轮胎路感清晰,转向精准,而且方向盘力度不是那种纯粹的追求轻快,韧性非常足,悬架对路面颠簸的过滤不是特别彻底,在动力总成力求平顺性的同时,底盘还是在反馈福特出色的运动属性。

    使用成本分析

    EVOS的2022款 EcoBoost 245 科技版指导价为19.98万元,终端优惠普遍在1.5-2万元,全款落地价介于19.7-20.2万元区间,购买全险支出大约7000元左右,首保5000公里免费,二保开始每隔10000公里做一次常规保养,小保养单次803元,在4.5万公里和6.5万公里时需做大保养,行驶6.5万公里后,常规保养总支出需要8900元左右。

    从真实车主油耗反馈来看,科技版平均油耗介于9-10L/100km,不过它只需要加注92号汽油即可,按照每年行驶10000公里计算,单纯油费支出需要八千多元。综合以上所有买车后支出,约合每月养车费用为1400元左右。

    综上所述:EVOS的2022款 EcoBoost 245 科技版在性能、科技化装备、便利性方面没有明显的硬伤,在保证基本需求的基础上,满足了消费者对于科技感和操控乐趣的诉求,所以即便不是销量主力军,但我认为对于想把钱花在刀刃上的朋友来说,这款丐版的可买性是全系最高的。

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