中大型SUV新选择：坦克500，档次感足，配3.0T+9AT，越野能力强

如果说坦克300是为了满足喜欢越野的消费者的需求而生，那么坦克500(图片|配置|询价)就又上一个台阶，在保留了越野能力的基础上，在档次感营造方面有了升级，整体的造型也更为魁梧，还有5座和7座版本可选。值得一体的是，坦克500紧随坦克300亮相，并且搭载了长城自研的3.0T+9AT的动力组合，动力输出是比较强劲的，那么这款车到底有哪些亮点呢?

坦克500

最低售价：35.50万起

图片参数配置询底价

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外观方面，坦克500采用了坦克平台家族化的设计语言，车头的镀铬元素更多。首先搭载了一款大尺寸的进气格栅，中网周边都采用粗壮的镀铬条进行勾勒，加上中间坦克的车标，辨识度是比较高的，凸显出一定的肌肉感。车头两侧大灯采用不规则的形状设计，灯腔内部的灯组也采用分层设计，配合下方的日行灯，点亮后视觉冲击力比较强。前包围的造型则比较稳重，在镀铬条的勾勒下，进一步提升了车头的张力。

侧面的肌肉感是比较强的，但是棱角并没有坦克300多，要稍微柔和一些。车窗的边缘采用镀铬饰条进行勾勒，档次感营造方面是比较出色的。双拼色多幅式轮毂尺寸宽大，轮眉则微微凸出，增强了肌肉感。

尾部依旧采用家族化的设计，配备外挂式备胎，尾灯尺寸增大了不少，并且采用竖状样式，后包围的银色护板是很扎实的。

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内饰部分，中控台的设计感是比较强的，采用对称式设计，搭载一款悬浮式液晶屏，车内大面积采用木纹内饰板和金属拉丝饰板铺陈，的确比较豪华。而操控区的黑色烤漆面板也是比较高档的，挡把的造型也比较有时尚气息，两侧的物理按键很宽大，不需要担心按错的情况。

动力是它的优势，坦克500搭载的是3.0T V6发动机，搭载了双VGT无论增压即使，动力输出是很强劲的。而且发动机匹配的是来自蜂巢纵置9AT变速箱，这台9AT的7、8、9三个挡位被设计为超速挡，以保证燃油效率。悬架方面，新车也采用全新一代四驱系统和更具专业性的电控悬挂系统。

总结：坦克500尺寸要比坦克300大一些，而且动力表现会更高级，不过越野能力我觉得不相上下。而吸引消费者的或许就是接地气的价格了，你觉得这款车怎么样呢?