2022年11月24日晚,东风风行举办了新能源战略发布会,计划在3年内全面电动化,5年内停售燃油车,2025年成为年轻人喜爱的新能源主流品牌。基于此,东风风行打造了EMA-E架构,适用于纯电动以及混动车型,拥有高性能、够安全、可靠化等七大产品特性,配备的铠甲电池也会让车辆更加安全。产品方面,2022-2025年期间,东风风行规划了10款新车,包括纯电动轿车、纯电动SUV,以及PHEV MPV等,集中推出的时间在2024年。







2023年东风风行会推出风行雷霆(图片|配置|询价)和旗舰型新能源MPV,雷霆已经进行了正式发布,推出430km和630km两种续航版本,预计售价14万元起,并公布了四项“首席玩家限时体验”权益,包括交1千元抵5千元车款、终身免费三电/整车质保、赠送7kW充电桩,以及5千元提车礼包。官方表示,风行雷霆拥有七大配置清单,包括未来感颜值、高级感内饰、高安全铠甲电池、轻量化三合一电机、长寿命风语电控系统、更便捷的驾驶体验,以及更聪明的科技座舱。



具体来看,风行雷霆前脸采用封闭式前脸设计搭配蜂窝装饰面板,大灯组由上下两部分组成,上半部分细长、犀利,下半部分宽大,集中车头的视觉重心。新车尾部采用贯穿式,车辆两侧还留有类似导流口的设计,底部包围了一圈亮橘色的装饰条,进一步强调运动性。动力上,新车搭载弗迪动力有限公司提供的电机,最大功率为150kW,电池组则为三元锂电池组,由欣旺达提供。



另一款MPV将是东风风行冲击高端市场的重要产品,这款概念MPV采用无边框参数化前格栅,大尺寸“满天星”中网冲击力较强,上方配有纤细的贯穿日行灯带,两侧搭配回旋镖形大灯组。车顶和前挡风玻璃、侧窗、引擎盖、后尾窗融为一体,车侧采用分段式腰线设计,无B柱、长轴距、短前后悬的设计让车身空间得到最大化呈现。


车内采用环抱式座舱设计,并配备交互式座椅、收缩式方向盘以及180°一体式环抱连屏,科技感非常强烈。在发布会环节中,东风风行着重强调了与华为的合作,预示着该车的车机系统将会非常流畅。风行新能源旗舰MPV概念车基于风行全新电气化架构EMA-E打造,并搭载风行领航智驾系统Fx-Drive。


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