前脸气势咄咄逼人，就差热度了！谛艾仕2023款DS7悄然现身目录

谛艾仕这个品牌单就国内而言，完全是属于一个边缘化的产物，其实单就设计层面而言，法国人对于造型有着自己独到的见解，当然见解归见解，市场接受度还是给予了回复，那就是不接纳，销量已经给出了答案，最终落得宝能汽车接手其生产基地，整个谛艾仕品牌借助代工模式继续维持低速生产，甚至能不能低速生产都要打上一个问号，当然这与整个法系品牌在中国市场的颓势也有着莫大的关联性，本以为这品牌就此会销声匿迹，没曾想竟然还申报了全新的2023款DS7，这点倒是挺出人意料的。

全新造型其实在上月巴黎车展上就正式曝光了，当时有媒体就提及会在国内跟进推出，但是按照法国人那种“浪漫”式作风，不拖沓个一段时间都说不过去，结果这次让人大跌眼镜，时隔一个月就现身目录，真要再较真一下，申报时间最少是两个月前就已开始，也就是说巴黎车展之前，新造型就已在国内了，可惜没有任何关注度不说，甚至都有人不记得还有谛艾仕这个品牌，很自然的就没人知晓了，即使有测试车在国内溜达，恐怕也没人认识或者想不起来这就是全新DS7，笔者也是看到这全新设计的日行灯造型才突然反应过来与记忆中的DS7有所不同。

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一翻相关信息，才发现真有2023款DS7，单从媒体层面而言，提及2023款的也确实不多，寥寥数字就算完事了，其实仔细看的话，就能发现这次在尽量保持初始风格元素的前提下，很多细节开始偏硬朗化，譬如格栅，原先是全镀铬包边设计，这次新款干脆取消掉两侧镀铬装饰件，过渡也是直角化，大灯下端的镀铬装饰也做了修型细化处理，大灯采用三颗菱形串列布局，一改那种柔和过渡的风格，给人一种咄咄逼人的其实，最为关键的就是日行灯带的设计了，五根细长竖立灯带组合在一起，并且是3D式的设计效果，总感觉像某种凶猛的野兽，与标致508L那对獠牙有着异曲同工之妙，视觉杀伤力无形中大幅提升。

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尾部的改动粗看之下好像也是尽量保留初始设计元素，但是仔细一对比老款，就能发现尾灯变得更薄一些（直白点取消了尾灯下端与中间贯穿的镀铬包边设计），网状灯带设计依然保留，这是DS车系的精髓所在，轻易不会放弃，就是没想到后保险杠几乎没什么变化，海外发布的展示车轮毂尺寸不小，就是不清楚国内投产的版本是否会一并跟进。

内饰几乎还是保持原样，仔细对比了一下现在国内销售的版本，很遗憾，没看出任何的不同之处，好像也就是配色层面优化了一些，车身尺寸和动力层面没有任何的变化（巴黎车展上海外版的动力参数就别看了，不是一个维度的产物），也就是说，2023款其实就是针对前脸做了大幅度修改，其它的基本就是稍微优化一下，这招能否奏效还真不好下结论，看造化吧，希望这全新霸气前脸能带来意想不到的效果，前提是笔者这篇文章能有更多的人看到，没热度说实在的挺够呛！