近几年来新能源车在我国汽车市场大火,虽然整体销量还是比不过燃油车,但新能源车也是借着一股东风走进了寻常百姓家。在10~30万元价位段,还比较没有悬念,大家基本上都会选择像小鹏、比亚迪这样的国产品牌,因为其他海外品牌在这个价位确实没什么好选择的。但是到了四五十万元的价位,就有很多海外品牌可以选择了,像特斯拉,或者是BBA的新能源车。
当然你也可以选择我们国产的蔚来ET7(图片|配置|询价),这辆车就销量而言也很不错,上个月国内销量3048台,那么这辆车真的就可以闭眼买吗?我建议你接着往下看。

首先,我们说说外观设计。如果你是想花五十多万买一辆商务用车,那我建议你还是别考虑蔚来ET7了,因为这辆车并没有像其他的中大型车那样采用商务风设计,它用自己的设计理念重新定义了什么叫做中大型车的年轻化。从前脸看去,最底下的位置摆放了封闭式格栅,中间有向内弯折的趋势,另外它还采用了分体式大灯的设计,如果你把这个设计看做是“人脸”的话,那他肯定是“英俊的小伙子”。
另外,蔚来ET7的车身还采用了溜背式设计,并且在车身的车头车尾出都有很多肌肉式的“线条设计”,这样的设计带给人的感觉就是秀气又不失力量感,这个平衡点把握得很好,感觉像我这样的年轻人会更喜欢这种设计风,而父辈估计就更喜欢偏中性的商务风。所以,如果你想要买来给公司办公的话,我觉得这辆车可能不适合你,当然如果你想让公司文化看起来更加年轻化的话,那它可能就比较能够胜任。

在内饰方面,它更是带来了年轻人喜欢的简约风格设计,特别是在内饰的色调方面,大量采用了更素的颜色搭配,看上去高级感满满,五十多万的新能源车也能给你看起来有百万豪车的格调。另外,在科技感这块,它也没有打折扣。蔚来ET7在方向仪表盘和纵向中控屏那里都用了悬浮式设计,不仔细看还以为它们是完全悬空在车里的,非常炫酷。

最后再来说说车子的动力。蔚来ET7全系标配了双驱动电机,最大输出功率能达到480KW,最大功率模式下,加上850N·m的扭矩,零百加速最快可以达到3.8秒,这个加速度哪怕是燃油车也只有顶级超跑可以达到,所以这辆车的动力还是十分强劲的。当然,一般来说我们开车不会选择如此强劲的性能,日常代步使用的话可以选择标准的7.9秒零百加速模式,另外还有5.9秒的快速模式和11.9秒的节能模式可以选择。
整体而言,50万买一辆蔚来ET7也是可以的,因为它在设计、性能还有智能化体验上和同价位的BBA、特斯拉也没什么太大的区别,不过在品质和售后服务上,国产的品牌可能会更加可靠。当然,就像开头那样说的,如果你想花50万买一辆商务车,那它可能就不太适合你。


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