实测破百5.84秒，主座椅配腿托，宝马i3表现如何？

如果手头预算在35万元以内，打算入手一台豪华品牌的新能源车，那么宝马i3(图片|配置|询价)则是一款符合需求的选择，而它的表现如何，又是否值得入手，这次我就为大家进行一番解析。

宝马i3

最低售价：20.69万起最高降价：15.70万

图片参数配置询底价

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外观方面，宝马i3整体造型比较年轻运动，前脸处依旧是经典的双肾格栅，内部采用封闭式设计，突出新能源属性，而前包围部分则比较个性，凌厉的线条配合左右两侧的导流槽设计，带来了年轻运动的观感。

车侧部分大体轮廓与宝马3系类似，翼子板至车门位置的线条勾勒比较吸睛，轮圈的样式也给人较强的力量感。车尾处，上翘的鸭尾、突出的线条感以及后包围处的黑色饰件，带来了i3的专属辨识度。

车身尺寸方面，宝马i3的长宽高为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm。

内饰方面，宝马i3的整体质感比较突出，中控台采用亮黑色面板及银色饰条进行装饰，饱满的方向盘也有着一贯的宝马味道，而双联屏的设计无疑是内饰的焦点，并且中控屏的尺寸达到了14.9英寸，而液晶仪表尺寸则为12.3英寸，功能性方面除了主流的车机功能，CarPlay和CarLife的支持也比较实用。

座椅部分的造型饱满，两翼的包裹性比较好，中间的纹路设计比较突显档次感，并且主驾还配备有腿托。至于空间方面，身高175cm的体验者落座前排，头部一拳半，后排头部一拳腿部超过两拳，整体表现宽敞。

动力方面，宝马i3采用后置后驱单电机布局，具体参数如下：

基础性能方面，宝马i3实测百公里加速双向最佳平均用时5.84s，400米冲线时尾速为161.88km/h；实测百公里刹停最短距离为38.32m，并且多次测试后没有出现明显的制动热衰退；麋鹿测试取得了75.7km/h的最佳成绩，并且测试过程中车身姿态稳定，没有出现车轮大幅离地，或车身明显弹跳等危险情况。详细测试结果可查阅懂车帝实测相关视频。

宝马i3

最低售价：20.69万起最高降价：15.70万

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宝马3系

最低售价：22.66万起最高降价：10.00万

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作为一款豪华品牌的新能源轿车，宝马i3整体的竞争力还是比较强大的，除了继承宝马一贯的运动基因，其在内外设计方面也有着不错的表现，并且达到14.9英寸的大屏在宝马的燃油车上可不多见。总的来看，如果预算在35万元以内又打算入手一台豪华品牌新能源轿车，那么宝马i3不妨一看。