平民轿跑，像奔驰CLS？风阻系数0.217Cd，630km续航不到20万

新能源车越来越卷，微型车、紧凑级战况激烈，中型车领域目前稍微好点，但其中同样不乏优秀选手，比如长安深蓝SL03、比亚迪海豹等，想要在这一领域站住脚显然是需要拿出点实力的，近日就有一款全新中型车合创A06(图片|配置|询价)上市，一起来看看它到底有没有实力能与两个尖子生一较高下。

合创A06是基于合创H-GEA架构打造的首款车型，目前共有三个版本在售，分别是550A、630C和PERFORMANCE，车型名称简洁明了，一看就能明白前两个是按照续航里程来命名，最后一款是以动力性能来命名的。入门车型配备63kWh三元锂电池组，CLTC工况下续航里程550公里，630C和顶配PERFORMANCE均配备71kWh电池组，续航里程分别为630公里和560公里（官网标注大于等于560公里）。

550A和630C电池组不算大但续航不短，这是基于单电机和较小动力的前提下获得的，550A配备的电机功率只有184马力，峰值扭矩225牛·米，基本上跟一台1.5T发动机动力相当，630C版本电机功率略做了调整，最大218马力，扭矩不变依然是225牛·米，顶配性能版车型则搭载前后双电机，系统综合功率462马力，峰值扭矩534牛·米，零百加速3.7秒。

电动车的电机传动效率高，响应快，虽然功率不大，扭矩不高，但对提速而言不会显得太吃力，不过考虑到这是一台车长接近5米的，重量达到1.7吨的大家伙，给个200KW左右的单电机并不过分，况且这两款单电机版本与双电机版本相比差距也着实大了点，适中一些也许会更好。

合创A06

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

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跟续航息息相关的除了电机的功率和数量之外，其实也与车辆的风阻系数有关，风阻越小续航越高，这点合创A06到是做的不错，整车采用“水滴风暴”流线造型设计，风阻系数极低，只有0.217Cd，车身的线条顺滑流畅，尤其是侧面，采用典型的轿跑风格来打造的，咋一看与奔驰CLS有点像。

不过这台车从侧面看比较奇怪，这个因为是它的车长和轴距比例不太协调，合创A06车长4965mm，轴距2850mm，作为纯电动车型这个轴距真不算长，因为即便是4.9米的中型燃油车，大多也都做到了差不多2.9米的轴距，有些车型甚至只有不到4.8米的车长也能做到2850mm左右的轴距，其中像C级和3系是有明显的短前悬长后悬的后驱特征，其他的像沃尔沃S60、奥迪A4L也大体如此，在中型前驱车里面，像君威、雅阁等，他们虽然没有后驱车型那么明显的前后悬差距，但是无一例外的都是后悬比前悬长，但是在这台车上，给人视觉感受是前后悬都很长，并且前悬比后悬长，因此才会看着有点别扭。

不算领先的轴距配上轿跑的车身结构，会导致后排空间有点局促，尤其是头部空间，不过全系标配全景天窗给后排带来了不错的开扬感，算是弥补了头部空间不足带来的压抑。

接下来聊聊配置，作为国产品牌纯电动车这一关是过不去的，毕竟大家都太卷了，不过在聊配置之前还是得把售价拿一起来做比较，以长安深蓝SL03、比亚迪海豹、欧拉闪电猫为竞品做对比，四款车的入门车型配的电池组深蓝SL03最小，只有58.1kWh，海豹居中61.4kWh，合创A06与欧拉闪电猫基本相同都是在63kWh左右，对应续航里程也都差不多，只有深蓝SL03是515公里略少一些。

价格上合创A06最低，比亚迪海豹最高，不过从配置上看，长安深蓝SL03是四款车型中配置最丰富的，合创A06与闪电猫伯仲之间，不过闪电猫价格上贵了整整1万块，对比下来合创A06 性价比稍高一些。

到长续航版本时，四款车型之间的差距就比较大了，除合创A06外，其余三款车型标称续航均大于或等于700公里，电池组最小的长安深蓝SL03也给配了79.97kWh，最高的闪电猫则有83.49kWh 差距明显，当然了，相应的价格差距也很明显，合创A06只有19.98万，而海豹已经接近25.98万了，相差6万整，在这个车型上，合创A06与这些竞品的差距明显变小了，性价比在四款车型中最高。

至于到了PERFORMANCE性能版，长安深蓝SL03没有这种车型，剩余的海豹和闪电猫等都配备了前后双电机，三款车型中海豹功率最大，闪电猫峰值扭矩最高，但论加速时间还是合创A06最快，在这版本上闪电猫与合创A06售价一样，均为26.98万，海豹高出1.7万，配置方面闪电猫占优势。

不过这个时候比亚迪海豹的品牌优势就显现出来了，毕竟它比合创A06的电池组大了10度电不止。

合创A06

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

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作为后来者，合创A06的定价算是审时度势，有自知之明的，三款车型中，550A版本动力稍弱，配置偏低，如果考虑这款车倒不如优先考虑深蓝SL03，630C性价比最高，价格适中，可以作为优先考虑车型，至于PERFORMANCE性能版看个人喜好吧。