入门版售10.98万，上汽大通G50PLUS性价比一般，购买需谨慎

自从结婚生子后，人们对汽车的需求也会发生很大变化，那些主打性能的小钢炮车型似乎离我们越来越远了。能够满足一家人舒适出行需求的MPV车型逐渐成为替代品，在众多入门级紧凑型MPV中，有很多主打性价比的国产车型，上汽大通G50(图片|配置|询价) PLUS就是其中之一。

大通G50

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车3.48万起 | 123辆

近日，上汽大通G50 PLUS 2023款新增车型正式上市，新车推出了一款1.5T自动定制入门版的新配置，指导价为10.98万元。新车型具有更多个性化功能选项，现在让我们看看它的表现。

上汽大通G50 PLUS新增车型的外观设计并没有进行调整，该车有一个大的前包围，几乎占据了车头的大部分区域。细节部分配有镀铬材料作为装饰，在豪华方面有很好的表现。中网栅格的形状保持不变。内部采用镀铬元素装饰，营造出立体感。两侧的大灯组与中间格栅紧密相连。卤素光源用于照明具有普通的视觉效果。但是，提供了自动前大灯、可调节前大灯高度等功能。

在车身尺寸方面，新车型的长宽高为4825×1825×1778毫米，轴距为2800毫米。车身侧面比例协调，车身线条流畅，展现出汽车优雅的一面。底部腰线的设计相对笔直，车窗周围添加了镀铬饰条，层次感一般。

大通G50

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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上汽大通G50 PLUS的尾部采用了方形设计，尾灯组与前大灯相呼应，周围区域被熏黑处理，原有的镀铬装饰条被取消，并更换为黑色烤漆面板。底部的后包围结构相对平坦，扩散器的尺寸增加，下扰流板还配备了哑光饰板，这在一定程度上提高了尾部设计的层次感。

上汽大通G50 PLUS的内饰部分采用了传统布局设计，操作区域的线条略显复杂，软性材料的覆盖面积相当大，质感很好。作为入门级车型，该车的配置表现确实一般。该车仅配备了3.5英寸单色行车电脑显示屏和8英寸触摸液晶屏。整体外观比较宽大。不过，尽管中控显示屏的尺寸有所缩小，但功能配置与最初的入门级车型相比有所改善，增加了4G网络、OTA升级、车联网等功能。

新增车型的内部座椅采用织物包裹，仅支持基本的手动调节，前排座椅的设计较为宽大，包裹性较好，但座椅靠背略直，内部填充物坚硬，整体舒适性一般。

新增车型的内部座椅采用2+2+3的布局，第二排搭配两个独立座椅，设计与前排没有太大区别。在体验过程中，一头部空间剩余1拳距离，并调整到合适位置。腿部空间可以达到两拳左右。

上汽大通G50 PLUS新增车型的动力匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩285牛米，对于传动系统，它配备了7速湿式双离合器变速箱。

车型配置及购买建议

作为一款新增车型，上汽大通G50 PLUS 1.5T自动定制入门版的主要调整体现在配置上，其中该车增加了许多个性化的可选配置，如后排隐私玻璃、并线辅助、前排座椅加热、真皮座椅、全景天窗、全液晶仪表盘等，消费者可以根据自己的实际需求进行选择。此次新车仅推出一款配置，指导价为10.98万元。接下来，将选择一款价格相近的1.5T自动适航版本进行对比，看看哪款性价比更高。

2023款PLUS 1.5T自动定制款入门版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善，性价比较高

指导价格10.98万元，功能方面具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，前排无钥匙进入，无钥匙启动，驾驶模式切换，自动驻车，方向盘换挡，后排中央扶手，8英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，蓝牙车载电话，4G网络，车联网，OTA升级，USB充电接口，自动头灯，大灯高度可调，后座出风口，后排独立空调等，基础配置较为完善，性价比稍高。

2023款PLUS 1.5T自动适航版

推荐指数：★★

配置点评：功能有增有减

指导价格11.88万元，功能方面增加前排侧气囊，前后排头部气囊，定速巡航，仿皮座椅，12.3英寸中控显示屏，12.3英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，自动空调等，不过缺失车窗防夹手，4G网络，升级，车联网等功能，配置方面有增有减。

总体而言，上汽大通G50 PLUS 1.5T自动定制入门版在内外设计、动力性能等方面仍保持现状，主要得益于配置的调整。与原入门级车型相比，新车在功能配置上有所增减，并增加了许多可选配置，让消费者有更多选择，性价比尚可。

从销量来看，这款车型今年1-10月的累计销量为13648台，月均销量表现刚刚超过1000台，市场表现不温不火。这款车型有很多明显的缺点，例如没有匹配的侧滑门，内饰设计稍显过时等。整车仍有很大的改进空间，消费者可以看看同价位的其他车型，没有必要非得选择这款车。