预算23万内，想买合资家用SUV，狮铂拓界和大众探岳该如何选？

预算23万以内，对于想买合资家用SUV的消费者来说，大众探岳(图片|配置|询价)可谓是绕不开的车型，出自主流大众之手，且有着相对均衡的产品力表现，显然成为了自身的卖点所在。不过随着起亚狮铂拓界的登场，凭借性价比和硬件的优势，同样吸引了诸多潜在消费者的关注，因此大众探岳和起亚狮铂拓界两者之间该如何选择，也让不少朋友犯了难。今天笔者就针对这一问题进行解答。

狮铂拓界

最低售价：17.98万起

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（狮铂拓界）

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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（探岳）

价格方面，大众探岳的官方指导价保持在20.49-25.99万元之间，目前提供5款车型可供选择。而起亚狮铂拓界的官方售价为17.98-23.78万元，全系共分为11个版本。其实从两者的价格分析，起亚狮铂拓界要比大众探岳亲民了不少，尤其是对于追求性价比的朋友而言，后者明显更有诱惑力。考虑到预算23万内是本篇文章的主题，所以笔者分别选取了售价22.28万的狮铂拓界 2022款 2.0T 两驱旗舰版以及售价22.99万元的探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版为模板，具体表现究竟如何？不妨继续往下看！

（狮铂拓界）

（探岳）

先从两款车型的外观设计说起，起亚狮铂拓界的前脸造型较为前卫，尺寸硕大的进气格栅，成为了车头的点睛之笔，能够给人较强的视觉冲击力，此外造型犀利的头灯组合，也给其颜值添色了不少，颇有几分概念车的既视感。反观大众探岳，作为大家熟知的老朋友，前脸造型则是标准的大众脸，镀铬饰条贯穿前中网，和两侧的大灯组合连接成为一体，再加上中网内部镀铬饰件的点缀，实际质感挑不出硬伤。如果让我来评价大众探岳的前脸设计，那就是稳重大气、比较耐看。

（狮铂拓界）

（探岳）

尺寸方面，定位紧凑型SUV的起亚狮铂拓界，其长宽高分别为4670/1865/1680mm，车身轴距达到2755mm，放在同级别中属于相对主流的水准。大众探岳虽是中型SUV，但4592mm的车长以及2731mm的轴距，对比起亚狮铂拓界略逊一筹。因此从侧面来看，狮铂拓界要高大几分，结合花瓣式的双拼色轮毂，运动感比较强烈。探岳则要略显紧凑一些，侧面设计中规中矩。

（狮铂拓界）

（探岳）

至于车尾部分，起亚狮铂拓界同样延续了前脸激进的设计手法，熏黑处理的贯穿式尾灯以及下包围处的黑色饰板，营造出较为强烈的时尚气息。与此同时，饱满敦实的车身轮廓，也赋予了起亚狮铂拓界不俗的力量感。再看大众探岳，论起车尾设计同样比较出众，相比于中规中矩的车头造型，更能俘虏年轻朋友的芳心。除了当下时兴的贯穿尾灯组合以外，双边共双出的排气布局，同样是车尾的加分项，运动气质得以显著提升。

（狮铂拓界）

（探岳）

内饰部分，由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏设计应用在起亚狮铂拓界身上，并且位于中控显示屏下方的空调控制区域，也采用触控设计，使其内饰座舱营造出比较浓郁的科技氛围。并且以往豪车象征的旋转式挡把也没有缺席，进而提升了豪华气息。而中控台及门板区域都由软性材质面料包裹，手感较为细腻。大众探岳的内饰设计也跟上了潮流，不再是老气呆板的代名词了。中控台采用倾斜于驾驶者一侧的设计，日常操作起来比较方便。悬浮样式的12.3英寸中控显示屏结合10.25英寸全液晶仪表盘，也成为了科技感的凸显。但要说起美中不足的地方，那就是常规机械挡把和内饰风格有些不搭，一定程度上拉低了质感。

（狮铂拓界）

（探岳）

内部配置方面，多功能方向盘、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网和语音识别控制系统在两款车型上均有配备，基础功能都比较丰富。此外，狮铂拓界还多出了方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、远程启动、4G网络和OTA升级，在智能和科技感上更胜一筹。而探岳则多出了方向盘加热和CarPlay。

（狮铂拓界）

（探岳）

乘坐空间方面，以身高1.83米的体验者为例，将两车调至合理的驾驶坐姿，此时，世博拓界前排头部空间为2指，探岳为3指。坐在起亚狮铂拓界的后排，腿部距离前排座椅有将近1拳4指的余量，满足日常使用不成问题。大众探岳虽然轴距不占优势，但得益于内部空间布局比较合理，正常坐姿下腿部空间保持在两拳，要比起起亚狮铂拓界略胜一筹。不过大众探岳的坐垫偏硬，导致乘坐体验比较一般，舒适性要逊于座椅厚实且柔软的起亚狮铂拓界。

（狮铂拓界）

动力部分，两者均搭载主流的2.0T发动机，起亚狮铂拓界有着174kW的最大功率（236Ps）和353N·m的大嘴扭矩输出，并匹配8AT变速箱。大众探岳则采用最大功率为137kW(186Ps)、最大扭矩320N·m的2.0T低功率发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，从账面参数能够直观看出两者的差距。实际开起来，起亚狮铂拓界无论是性能表现还是换挡逻辑，都给我留下了较为深刻的印象，强劲的动力输出可以从容应对不同的用车场景。所匹配的8AT变速箱，平顺性表现也比较出色，正常行驶的状态下基本感觉不到换挡的动作，由此也确保了行驶品质。WLTC综合油耗为7.54L/100km。

（探岳）

相比之下，大众探岳的动力输出就比较常规了，9.3秒破百的加速成绩，只能说是够用。另外7挡双离合变速箱虽然降挡速度比较快，但低速行驶或者低挡位切换的时候，所产生的顿挫感稍强。不过在油耗方面，探岳却表现不错，WLTC综合油耗为7.07L/100km，

在辅助操控配置方面，狮铂拓界和大众探岳均配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、运动/ECO/标准舒适模式。相比之下，狮铂拓界还多出了车侧盲区影响和雪地模式，而探岳支持个性化驾驶模式。

狮铂拓界

最低售价：17.98万起

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（狮铂拓界）

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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（探岳）

综合来说，大众探岳作为合资同级别的老将，在品牌、销量等层面占据一定优势，中型SUV的定位也能满足一部分消费者对座驾档次的用车要求，同时空间和油耗上表现不错，满足日常家用来说，基本没有问题。不过在车身尺寸、动力、以及配置方面表现中规中矩，没有太多的亮点。相比之下，狮铂拓界则更胜一筹，外观设计、内饰、配置、动力等方面表现均衡，结合当前的售价分析，其综合产品力值得斟酌。因此，在预算23万内的前提下，想买合资家用SUV，我会更推荐狮铂拓界。