百公里油耗3.63升，零百加速5.7秒，评测途锐PHEV

这几年新能源汽车逐渐崛起，尤其是插电式混合动力，没有里程焦虑的问题，没有电了可以燃油驱动，还不需要缴纳购置税。今天笔者给大家说的这款车，就是途锐PHEV，官方指导价格为67.98万，目前该车仅一款在售车型，下面我们就以途锐PHEV 2022款 eHybrid为例，分别从外观、内饰、空间、配置、动力、用车感受、底盘调校，作者推荐等几个方面，详细为大家介绍一下这款汽车。

外观

从正面看，外观设计得比较饱满稳重，前脸方面，使用了一体式的设计风格，采用了不少银色的镀铬条，中间为汽车的品牌LOGO，底部还采用了黑色的包围，前脸设计的大气。

从侧面来看，车身尺寸4878x1984x1711mm，轴距达到2894mm，给人一种运动的观感，车身整体造型较为紧凑，整体呈现出一种俯冲的姿态。

从后面看，整体设计得比较饱满，采用了分体式的尾灯，并且进行了熏黑式的处理，简约又带有一些科技感，尾部给人一种敦实的感觉。

内饰

中控台设计得十分亮眼，搭载15英寸的中控屏和12英寸的全液晶仪表，整个内饰显得很有运动感，采用了真皮材质的座椅，乘坐起来也比较柔软。车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。

空间

该车定位中大型SUV，体验者的身高为试驾者的身高是177cm，进入前排头部距车顶1拳2指，进入后排体验，头部距车顶1拳1指，腿部空间1拳半的距离，后排的横向空间宽裕，坐满人也不会显得很拥挤。

配置

在配置方面，配备、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、抬头显示系统、2个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达ABS防抱死等功能，配置表现还是不错的。

动力

动力上来看，搭载插电式混合动力，采用了2.0T+前置电机，2.0T发动机最大功率185千瓦，最大马力252匹；前置单电机，电动机总功率100千瓦，电动机总马力136匹，匹配8挡手自一体变速箱。电池方面，搭载三元锂电池，电池容量18千瓦时，支持快充功能，纯电续航里程58公里。

用车感受

这款车起步的时候比较充沛，深踩加速踏板还会有推背感，该车线性加速还比较稳定，驾驶起来也比较容易上手，刹车调校得也比较敏捷。底盘调校的也比较偏软，驾驶起来也比较舒适。

作者推荐

通过以上的描述，你感觉途锐PHEV 2022款 eHybrid表现如何呢？是否有些心动，如果喜欢，可以去试驾一下，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我们交流讨论。