文/磊磊
近日,乘联会公布了今年1-4月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别,中型SUV产品的销售,也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的,是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)车型。
就外形风格来说,全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。前脸设计颇具潮酷动感。前大灯也以相当自然的方式,嵌套于前脸之中,有着相当不错的融合感与完成度。溜背式侧边线条的应用,更传达出这款车与马路上绝大多数的不太一样。棱线错落有致,富有不错的层次及肌肉感。

获得亚军的,则是奔驰GLC车型。
外形层面,全新GLC将会在尺寸上进一步升级以扩大在车内空间方面的优势。整台车的外观轮廓和现款保持了高度一致,并进行了一些小修改,比如前脸将采用最新的家族式设计,后视镜的位置也迁移至了门板上,更有利于驾驶者观察路况。

获得季军的,则是大众途观L车型。新款途观L外观最大的变化就是这张前脸,在与欧洲版本同步之后,其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造,毕竟90后正在成为消费主力军,即便强如大众,也需要审时度势。

获得第四位的,则是奥迪Q5L车型。

获得第五位的,则是红旗HS5车型。

获得第六位的,则是比亚迪唐车型。2022款比亚迪唐EV的外形设计,就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇,开始懂得少即是多,开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒,就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬,但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计,让它具备了不少德味儿,或者说奥迪感。
内饰层面,车门内侧门板处的座椅调节按钮,足够显露出比亚迪向奔驰学习的痕迹,整体工艺足够扎实,横吃鸡竖抖音”的中央大屏与带缝线装饰的皮革包裹更是其中亮点,平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀,更赋予新车极强的现代属性。
动力层面,新车共计提供有600/635/730km三套续航规制。关于比亚迪唐,我觉得低配车型所具备的胎压显示系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示系统、车内220V电源系统、行李厢12V电源接口系统、12扬声器丹拿音响系统。
LED矩阵式自动大灯系统、LED日间行车灯系统、自适应远近光系统。高配车型增加的可调节悬挂系统、加热方向盘系统、车内香氛装置系统、Brembo刹车系统、后置驱动电机系统、265/45R21轮胎系统、自动泊车系统这样一堆配置也相当好用。








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