2022广州车展：主打户外越野、尺寸媲美中型SUV，实拍MAZDA CX-50

在2022广州车展上，长安马自达带来了MAZDA CX-50，作为一款紧凑型SUV，新车基于前驱横置平台打造，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，可兼容ICE/HEV多种动力总成，后续，新车在国内市场将逐步推出燃油、混合动力总成。

MAZDA CX-50整体延续海外版车型的设计，依旧家族式的「魂动」设计理念。前脸部分，新车的盾形中网尺寸更大，并进行了扁平化处理，同时与横置两侧的头灯相连，而在灯组内部，新车则装配了环形LED日间行车灯，并加入类似开眼角设计，精致感十足。

车身侧面，MAZDA CX-50的设计非常的简洁明了，跨界气息较为浓郁，搭配贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，进一步突出了新车的越野属性。

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车尾部分，新车保留了马自达标志性的尾灯组设计，横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计，与大灯组形成呼应，角度垂直的尾门线条简洁硬朗。

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车身尺寸方面，MAZDA CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。从数据上看，新车的车身尺寸已经超越了当下大多数紧凑型SUV，更接近于中型SUV。

内饰方面，MAZDA CX-50依旧采用了家族式设计风格，中控台的整体布局较为简约。中控屏尺寸较小，且被设置在方便驾驶员观察的中控台上方，仪表盘采用液晶+机械式的组合。

值得一提的是，新车的后排空间也针对中国市场进行了优化，第二排座椅进行了后移，使腿部空间更大，配置上提供脚踢式电动尾门（中国市场独有）、大尺寸全景天窗等，更好地满足国内用户的需求。

动力方面，MAZDA CX-50将先行推出2.0L/2.5L版车型，其中，2.5L发动机最大功率分别为187马力。未来，新车还将推出油电混动版车型。传动系统方面， MAZDA CX-50匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。