继R7之后，雅马哈或将迎来三缸YZF-R9？采用MT-09动力及设计

雅马哈的YZF-R7作为一款中排量的超级跑车，性能在同级对手中极为强悍。而就在最近，从日本的一些渠道流出雅马哈可能推出YZF-R9，而且作为MT-09三缸版本的赛车款，极具吸引力，下面我们一起来看看。

雅马哈的R7是在2022年刚刚在日本亮相，而R9如果到来，则会直接成为这个车型新的老大哥。R9的很多细节及性能我们可以透过如今的R7进行了解，由于R7是基于MT-07改款而来，将倒置前叉进行了强化，并且通过设置独立车把的方式让整车在不改变基础的情况下可以成为运动车型，那么R9也很可能采用这样的方式，也就是在MT-09的基础上进行改进成为R9。

R9外观方面应该和R7一样采用双大灯并搭配M型导管，动力以MT-09为基础的三缸发动机，最大动力应该也一样为120马力。而在车架方面，由于MT-09在去年进行了升级，底盘及后摇臂减重2.3kg，前后轮减重700g；电控方面采用了自主研发的小型IMU，增加了倾斜角的牵引力控制及滑动控制最新的电控系统，这些在R9上面也有极大的可能性使用。下图就是MT-09的铸铝车架以及雅马哈独特技术的旋锻制造的轮毂，无论是强度、刚性及平衡性都非常出色。

而且R9在未来会大概率的被定义为超级运动跑车的顶级车款之一，而作为如今YZF系列的旗舰R1并没有再次进化的意图。另外，2023年是YZF-R系列诞生25周年的一年，所以今年雅马哈很有可能会推出新的纪念版配色。

最后，R9据悉将首先会在2023年底的意大利EICMA大展上亮相，2024年开始上市。作为雅马哈中大排量的一款新车，它将会是今年年底最值得期待的一款运动跑车。各位车友怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ