宾利“S”系列首款混动车型，飞驰S搭4.0T V8或6缸插混两种动力

广州车展上，宾利带来了全新的飞驰(图片|配置|询价)S系列车型，这是一台更强调动态驾驶体验的宾利飞驰，拥有着更高的动态性能、更运动化的外观以及更愉悦的运动排气声浪，这也是宾利历史上在“S”系列车型上首次用到混合动力的车型，除了提供常规的4.0T大V8双涡轮增压发动机外，还额外提供了一台2.9T V6双涡轮增压+单电机的插混动力。

飞驰PHEV

最低售价：253.00万起

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新车的外观造型与4.0T标准版并没有什么不同，依旧采用四边形的尺寸较大的进气格栅搭配直瀑式的中网，这台S版本将格栅四周包括中网在内以及前保险杠部位和大灯四周都增加了亮黑色的装饰件点缀，包括车头后方引擎盖上的镀铬筋线也都换成了亮黑色，使得车头看上去更加的低趴运动。

侧面部分，后视镜、车窗饰条以及侧裙上方的装饰条也都换成了亮黑色，新车配备22英寸五辐Y型亮黑色轮毂和红色刹车卡钳，另外提供了21英寸的三尖轮毂供选择。

尾部同样是将标准版的镀铬饰条都换成了亮黑色，除此之外，尾箱顶端还增加了尺寸非常小的类似碳纤维材质的扰流板装饰，下方的扩散器要比普通版本更大，另外也用了碳纤维装饰，搭配双边共四出的圆形排气，整体的运动感更强。

内饰的样式与标准版一样，配备全液晶仪表和三幅式多功能方向盘，中控是三面翻的设计，科技感很强，展车上的内饰给到的黑红双拼颜色，整体以黑色为主体，红色部分进行点缀，据了解，整车的内饰皮革全部由手工制作，其中方向盘、换挡杆、坐垫、靠背等部分全部采用仿麂皮材料制作而成，而座椅的其他部位，车门内衬、仪表台、中控台周边等位置全部采用真皮材质。

飞驰S的座椅可以选装衍缝工艺，每个座椅的头枕下方都绣有S徽标，也可以选择宾利的LOGO，除此之外，副驾驶前方的中控台上，门槛条等位置也都有S徽标来强调身份。

动力方面，新车提供了2.9T V6双涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力以及4.0T V8双涡轮增压发动机两种动力可选。其中4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率为550马力，峰值扭矩达到了770牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱以及全时四驱系统，配备托森式中央差速器，搭载自适应空气悬架和宾利动态驾驶系统，能够在0.3秒内应用高达1300 牛·米的防侧倾扭矩来抵消转弯的力道保持车辆稳定性和驾乘的舒适性。新车0-100km/h加速时间为4秒，最高时速319km/h。

2.9T双涡轮增压V6发动机搭配电机的插电式混合动力，最大功率544马力，峰值扭矩750牛·米，官方宣称其零百加速时间为4.3秒，最高车速285km/h，其中纯电可行驶41公里。

关于排气声浪这块，V8动力版本重新设计了运动型的排气系统，听觉上更加愉悦，至于V6插混版本，则是在发动机舱中采用了声音增强功能来实现更加运动愉悦的发动机声浪。

飞驰PHEV

最低售价：253.00万起

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目前这两款车型的售价分别为275.8万和317万，对比飞驰普通插混版本和V8标准版，飞驰S版本在性能上并没有做提升，不过在外观、内饰等部分做了调整，所以整体售价比标准版本还是要高不少。