10万出头买奥迪Q3，2.0T配四驱，实力成色都过硬

城市出行代步、豪华品牌，这已经是很多紧凑级SUV的标准使用场景了。可能也正是这个原因，路上的两驱Q3一抓一大把，四驱车型却反倒变得不那么常见。

咱们重庆站这台是2015款 35TFSI quattro技术型，2014年12月上牌，里程刚刚7万公里露头。作为台四驱Q3，当年的指导价已经超过了30万大关，而如今的二手价格却直接来到了10万出头，这里外里省的可不是一星半点啊。

虽然说是紧凑级，但怎么着也是个SUV，4385*1831*1589的三围营造的空间还是要比很多紧凑级的轿车宽裕很多。特别是垂直空间上，SUV自带buff，乘坐感受上也要更舒展一些，这也是为什么现在SUV到处都是的一个原因之一了。

后备箱则体现得更加明显，即便平常状态下，Q3也能有460L左右的空间，再加上还有放倒后排这种两厢车必备技能，偶尔拉拉东西这种活儿也不在话下。

不过看这个膜都没撕掉的状态，前车主应该是很少用后备箱的。

这台Q3打动我们收购同事的点在于过硬的成色，从规律的保养记录就能窥见一二，前车主在养车这块看来很是上心。

2.0T的Q3配的是7速湿式双离合，很是稳定可靠。发动机变速箱我们举升起来检查的时候也没有发现什么渗水渗油的痕迹，看过去依然一片干爽。这些照片您也都可以在我们“诺式报告”的‘底盘照片’中查看。

另外报告中还有诸如“修整清单”、“耗材清单”这类表单帮大家更好地了解车况。这台Q3的轮胎余量都还蛮多的，就是胎龄稍微有点长了。目前暂时没做更换，如果您想换掉，可以购车时直接和我们的销售顾问们交流，按您需求来。

7万公里出头的里程，主驾驶座椅除了坐垫皮质的轻微拉伸和侧翼的一些褶皱，整体的状态还是值得肯定的。作为一台新车30多万的奥迪，电动调节和电动腰托这些是必须要有的。

不过小编最喜欢的还是座椅加热，这个季节简直就是刚需配置，小编单方面宣布有座椅加热的车都是好车！

另外像自动大灯、感应雨刷、多功能方向盘这些功能也都是有的......

前车主还给换了个更大的车机屏幕，可以在原车系统和安卓系统之间切换。蓝牙功能和倒车影像功能也都没有缺席，除了看起来不那么精致，没啥值得吐槽的。

城市里用车，红绿灯走走停停是常态，AutoHold这种功能还是很能解放右脚的。

Q3的轴距是2603mm，现在加长大势下，显得不是那么亮眼哈。但就像前文说过的，毕竟SUV体型，垂直方向上自带buff，只要不是特别高大的体型，日常使用还是没什么问题的。

再加上头顶的全景天窗提供了极好的通透感，整体的乘坐感受还是很有保障的。

不错的品牌形象、豪华品牌的驾乘品质、实用的配置、加上如今只有10万出头的二手价格，买台不错的代步车，这台Q3绝对是个好选择。欢迎来咱们重庆站试乘试驾，实际感受它的好状态。

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