玩过本田思域、AMG A45、奥迪TT，还有两台摩托来放飞自我

有本田10代思域、奔驰AMG A45、奥迪TT三台轮着玩，还有着川崎Ninja400、川崎Z900两台机车来随时放飞自我，这样的组合相信很少人能拒绝吧？那么，今天就来看看这位来自湖南车友Carson的玩车故事吧！

"2018年买的本田10代思域，2021年买的奔驰AMG A45、奥迪TT，2022年买的川崎Ninja400、川崎Z900，除了AMG A45基本保持原厂状态之外，其它的都改装过了。"

本田10代思域

"都说百改降为先嘛，先是换上了一套KW ST绞牙避震，然后再换上一套17寸SSR TYPEC轮毂+米其林PS4轮胎。"

"轮毂里面还藏着一套AP9440刹车+菲罗多刹车皮+CZV刹车碟，很明显，这是往竞技范去走的。"

"接下来就是动力方面了，要升动力，就先做好冷却散热方面的东西。换上了DP低温水胆、定制加大水箱、定制加大中冷带强化管、SABER油冷、SABER波箱冷、TTP二阶进气管。还将任督二脉打通了，换上了FOGIAGO进气风箱和RES头段排气+钛合金中尾段阀门排气。最后写入一版Kt 2阶特调程序，完美！"

"操控方面，除了KW ST绞牙避震之外，还有高性能机械式LSD、哈瑞斯后李子串、CUSCO前后横向稳定杆、CUSCO后顶吧的加持。"

"外观方面，换上了LED大灯、黄金眼雾灯、碳纤维前铲、碳纤维雾灯眉、碳纤维尾翼、碳纤维机盖，整体看上去还是挺战斗的！"

"内饰方面，换上了D1快拆、方向盘，还加了SHADOW三联表。"

"这辆10代思域的改装大概就是这些了，算是很正确的竞技走街范的改装了，不知是否符合你的口味呢？"

奥迪TT

"这辆奥迪TT也是买回来就开始改装了，目的也很明确，也是往竞技方向去改！首先是避震方面，换上了一套奥迪S3版本的KW CS 2WAY绞牙避震。"

"轮毂方面，有两套轮毂换着用，一套19寸SSR GTX03轮毂、一套定制的赛用18寸国锻TE37轮毂。还有2套赛用光头胎、1套19寸半热熔街胎。"

"刹车选择了一套Alcon car89 tcr刹车，还有两套ENDLESS刹车厚皮，一套街用、一套赛用，换着用。"

"排气方面，一套RES头段+钛合金中尾阀门、一套赛用RES定制钛合金全直通中尾，换着用。"

"操控方面，除了KW CS 2WAY绞牙避震之外，还换上了HR防倾杆、TTRS鱼眼下摆臂、Hardrace整车底盘件。"

"发动机方面还锻造了一番，换上了CP 9.3压缩比活塞、Propral连杆、Arp缸盖螺丝、Arp中缸螺丝、Supertech气门弹簧钛帽、Supertech进排气气门 、Supertech气门锁片、Supertech气门油封，同时还换了TBO 660大涡轮、NGK 9度火花塞、AT高压油泵、snow低压油泵、CPP强化离合片、APT酒喷、VWR透气壶、VWR进气、大中冷、大水箱、SSR波箱油冷、主动式机油冷、CR racing油底壳、博士4bar传感器。"

"最后写入一版UGR 3阶程序，做出了轮上423匹马力、机头500匹马力。"

"外观方面没做太大的改动，只换上了一条TAKD干碳纤维尾翼，一切以性能操控为主。"

"内饰方面，换上了MOMO方向盘、WB快拆、主驾副驾Bride桶椅、DEFI A1 涡轮压力表、OBD数据流表。"

"这辆奥迪TT的改装大概就是这些了，这辆车主要是用来跑跑赛道的。"

奔驰AMG A45

"因为思域和TT算是改得比较多的了，所以这辆A45没怎么改，基本还是保持着原厂的状态，只是换了米其林cup2轮胎和ENDLESS MX72前后刹车皮。毕竟A45也算是原厂性能车啦。"

川崎Ninja400

"这是一辆2021款的川崎Ninja400解限速版，既然四个轮的都改装过了，两个轮的当然也不能放过啦！"

"这辆Ninja400改装了竞技风挡、RK荧光绿链条、AFAM牙盘、mototron升高脚踏、座垫升高、mototron离合+刹车+挡把、krt整车版画。"

川崎Z900

这辆是2021款的川崎Z900也是车主Carson在2022年时购入的，大概是Carson觉得400的排量不够放飞自我，才买的这辆Z900吧！

同样，这辆Z900也逃不过改装的命运，更换了天蝎全段钛合金排气、竞技风挡、RK荧光绿链条、AFAM牙盘mototron升高脚踏、mototron离合+刹车+挡把、座垫升高。

"好了，我玩过的车都介绍完了，我对每一辆车都很满意！因为喜欢赛道，所以全都选择了操控竞技的风格。所有车加起来的改装花费在40万左右。"

"玩车到现在为止已经有6年时间了，以后可能不会继续玩改装车了，想过瘾就去玩赛事了。这次来《改装车》投稿也当做是纪念一下自己的玩车生涯吧！"

车主/ Carson

摄影/ Echo Coffee 小辉