气场酷似劳斯莱斯，中大型MPV标配空气悬架，还看啥埃尔法？

和其它省份大不相同，熟悉海南省的朋友都知道，海南是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，也就是说跑高速只计算油费即可，很省心。不过，海南当地油价一直都是呈上涨趋势，比内地加油还贵得多。这就要说到海南当地特有的“燃油附加费”，通过对油价征收多余的费用，体现了“多用油多负担”的原则，这也就奠定了当地新能源化的主流用车趋势。

基于此，在主打新能源车的2023海口车展现场，传统能源车辆不多见，反倒是新能源车的身影让人应接不暇。目光聚焦在极氪展台，极氪009的造型吸睛十足，大尺寸封闭式前脸设计宛如概念车一般，直瀑式线条装饰覆盖前脸，搭配两侧辨识度极高的“n”型间断式LED日行灯，外加两侧分体式矩形LED头灯组设计，高挺的车头姿态给人一种较强烈的未来气息。值得一提的是，在局部金属光泽感的映衬下，该车的既视感像极了采用“帕特农神庙”的劳斯莱斯车型，黑晶光亮的漆面中，气场突出。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

图片参数配置询底价

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不同于国内主流的新能源MPV车型，极氪009的外观设计第一眼看过去就让人觉得昂贵，事实也确实如此，新车作为一款尺寸超5.2米的中大型MPV，共推出2款车型（分别是WE和ME版），官方指导价分别为49.9/58.8万元，较高的起售价让不少意向消费群体“望而却步”。不过在车型配置上，新车也展现出一定诚意，WE和ME两款车型唯有动力电池容量不同，其它配置均保持一致。

尺寸方面，极氪009长宽高分别为：5209/2024/1856mm，轴距3205mm，定位中大型MPV，作为参考，丰田埃尔法的长宽高分别为：4975/1850/1945mm，轴距3000mm，定位相当，但尺寸上被前者全面“碾压”。也正是因为尺寸上优势突出，所以现场的极氪009看起来沉稳大气，特别是超2米的车宽，以及超3米2的轴距，外加短悬设计和渐变式“菊花”状低风阻轮毂造型，让整车看起来更霸气别致。

车尾部分，极氪009采用了家族极具特色的晶体状贯穿式LED尾灯设计，官方将其尾灯命名为“光之翼”，尾灯内部共有402颗LED光源组成，“ZEEKR”英文标识嵌于灯腔中央，整个尾灯点亮后辨识度极高，间断式显示效果有着鲜明的科技色彩。

内饰方面，和极氪001的内饰布局相当，极氪009延续了家族化设计风格，肉眼可见大面积的浅色软质面料包覆中控台，中控台表面还有一长条几何网状纹路饰板包嵌其中，形成了撞色设计，联系两侧环抱式座舱布局来看，整体层次感鲜明，给人一种坐在太空舱的感觉。

来到最核心的部分，极氪009有别于传统MPV的7座布局，它采用了空间更宽适的6座布局，且6个座椅都采用了符合人体工学的包裹式设计，标配全粒面真皮面料，质感舒适柔软，更贴合人体乘坐舒适性需求。此外，该车第二排座椅还配有宽大的真皮扶手，以及真皮桌板和杯架，搭配后排顶棚多媒体吸顶屏设计，能给到家人非常舒适的乘坐体验。

硬件方面，极氪009作为一台新能源MPV，展现出它应有的技术水准。全系配备可实现NZP主动领航功能的辅助驾驶系统，不仅可以实现全速域ACC自适应巡航功能，还可以在特定路线上完成自动变道、主动超车、自主上下匝道等操作，提升了驾车安全性，也便捷了出行生活。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

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动力部分，极氪009搭载双永磁同步电机驱动系统，最大输出功率400kW，峰值扭矩686N·m，和传统燃油、混合动力系统相比，性能十分出众。此外，新车还标配了空气悬架和CDC电磁减振，车身高度调节范围可达45mm，在强大硬件加持下，车身可通过软硬件协同工作，为驾乘者创造舒适稳定的出行体验，这在丰田埃尔法上面是完全体验不到的科技豪华感。续航部分，该车提供两种续航版本，其一搭载116kWh电池组，CLTC工况续航702公里，其二搭载140kWh宁德时代CTP 3.0麒麟电池，CLTC工况续航达822公里。

结语

通过探究极氪009的产品力，不得不说，和传统燃油、混动MPV车型相比，新车的产品竞争力可谓强横。它不仅有着纯电动特有的低成本用车技术优势，而且外观设计和内饰材质也走在了同行的前列，更难能可贵的是，该车全系配置统一，可谓入门即顶配，配合6座空间布局，豪华与舒适一步到位。但碍于近乎50万起售的高价，考虑到疫情大背景下的经济环境，相信极氪009的很多意向消费群体都爱莫能助。