对比昂扬、逍客、探歌，春节走亲访友，开谁更有“面儿”？

爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。转眼春节将至，辛苦打拼一年的各位，是否也在计划给自己和家庭添置一件新春大礼？一身新衣服，满足的是自己的小幸福，而来一台新车，则能让全家在新春佳节畅享舒适。

同时随着新一代消费群体的崛起，大家对于车辆提出了更高品质的要求：科技感要强、空间要宽敞实用、动力还不能孱弱。为此，我们特意找来了别克昂扬、大众探歌(图片|配置|询价)以及日产逍客三款车型来进行一次综合PK，看看谁才是献给消费者的“新春佳礼”。

逍客

最低售价：8.59万起最高降价：4.00万

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灵动设计，有限空间释放更多潜力

我们在选购家用SUV时，车内空间肯定是第一要素，毕竟用车不是我们一个人的事。春节假期外出游玩或者走亲访友，大空间不仅能让全家人都感觉轻松舒适，同时还能装载更多随车行李。

不难看出，三台车中，昂扬的车身尺寸占据着绝对优势，超过4.6米的车身长度也赋予其更长的轴距表现。坐进昂扬的第二排，完全不会有传统紧凑型SUV带给你的那种局促感，反而更趋近于一台中型SUV的表现。除了腿部空间的优势外，得益于近乎纯平的后排地板，即使坐满三人，中间乘客亦能畅享舒适。此外，昂扬顶部还做了“内凹”式处理，为乘客释放出了更加充裕的头部空间。

在储物能力方面，昂扬的可拓展式后备厢空间可以随意切换模式，以应对生活的不同需求。常规状态下，其后备厢容积为421L，像冬天喜欢滑雪的小伙伴，滑雪板、运动装备轻松容纳。当后排座椅全部放倒时，最大可达1273L，12个24寸行李箱不在话下，春节走亲访友，物品再多，也无需担心。

逍客的尺寸为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm，这也是目前市面上大部分合资紧凑型SUV的一个尺寸表现。总的来说，其后排的腿部空间倒是够用，不过，如果你的身高超过180cm，头部总是会感觉不太自然。

日系车一向擅长利用空间，逍客虽说尺寸不突出，但其后备厢容积在常规状态下达到了486L，日常储物可以得到充分满足。

探歌的身材是三款车中最“娇小”，不过其轴距却达到了2680mm，这个表现比逍客还要好。而且探歌因为后排坐垫较短的缘故，所以实际的腿部空间更为宽敞。当然，有舍有得，短座椅在跑长途时会更容易让乘客感到疲劳。

此外，探歌的后备厢容积为401L，虽说后排座椅也支持放倒，但因为设计结构的原因，实际可扩充的空间并不算特别理想。

超酷座舱，让出行更智能更便捷

对于新一代消费者来说，智能互联配置绝对是重要加分项。如今汽车的出行早已与互联网牢牢捆绑在一起，强大的智能网联科技既能提升驾驶的便利性，同时也能带来不少趣味性。

首先，别克昂扬搭载了同级罕见的一体式双10.25吋超感高清互联屏。全新的扁平化UI界面不仅布局清晰，而且操作体验也颇具趣味性。此外，其内置的最新迭代的别克eConnect智能互联科技，在交互上也带来了全新的体验。

例如随心看APP，拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，在你停车休息或等待时，可以打发无聊时间。而且昂扬最新的百度语音助手可以完美执行你的指令，并且支持中途打断、多轮对话、信息查询等功能，当然，年轻消费者比较在意的无线Apple CarPlay、无线充电功能在昂扬上也可以找到，为你带来更加便捷的用车体验。

新逍客的车机系统在体验上比老款强了不少。无论是功能性还是易用性，其体验都能让人满意。值得一提的是，这次逍客在车机系统中还内置了包括爱奇艺、高德地图等常用APP，大大增加了实用性。要说小缺点，可能就是没有全液晶仪表、中控屏尺寸较小。

逍客

最低售价：8.59万起最高降价：4.00万

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探歌在科技配置方面的表现中规中矩，在车机系统得到了大版本更新后，探歌的常用功能也更加齐全了。当然，探歌的车机界面放在2023年来看，还是略显老气。值得一提的是，探歌为高配车型配备了更具科技感的全液晶仪表盘，这一点比逍客要更有诚意。

探歌

最低售价：10.89万起最高降价：5.00万

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动力对比，谁能让你畅享驾控？

身为一台高品质SUV，动力水平一定不能拉跨。在节能减排大趋势下，小排量发动机已然成为了主流。当然，不少消费者也担心“小排量虽然油耗低，但动力不够”。

动力方面，昂扬搭载了别克阿凡达1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了135kW，峰值扭矩为250N.m。由于缸体采用了铝合金材质打造，所以昂扬的车重也得到了降低，这也赋予了车辆更强悍的加速表现，7.9秒即可破百。传动方面，昂扬采用了全新一代CVT智能无级变速箱，在换挡舒适性与运动性的取向之中找到了合理的平衡点。

此外，昂扬的底盘悬架充满韧性，市区行驶，底盘绵密柔和，而在跑高速时，底盘紧绷不松散，操控性值得表扬。

逍客所搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速箱组合可谓久经沙场了，稳定性不言而喻。当然，自吸发动机受限于天生结构，功率和扭矩肯定不如增压发动机来得实在。不过逍客的油门调校还是比较讨喜的，前半段加速会给你比较迅猛的感觉，但后半程就捉襟见肘了。

底盘方面，逍客的整体质感偏柔软一些，日常乘坐，舒适性有所保障，但在快速过障碍物时还是会感受到一定颠簸感。

探歌的动力系统，熟悉大众车型的朋友应该非常熟悉了。经典的EA211 1.4T发动机+7挡双离合变速箱，9秒的零百加速成绩并不算弱，如果对于动力不是有特别需求的小伙伴，其实已经完全够用。

底盘方面，探歌还是浓浓的大众味道，底盘规整利落，在行驶时能让你感受到一定的高级感。不得不说，探歌的底盘跑高速还是很惬意的，不过日常使用时，会感觉整体质感偏硬。

结束语：

虽然别克昂扬是“行业新秀”，但其综合产品力不容小觑。即使是与逍客、探歌这样的“老手”过招，昂扬依然游刃有余，不仅空间充裕，而且在动力、智能科技方面，也都拿出了亮眼表现。

此外，在即将到来的新春之际，别克昂扬也提供了极具诚意的购车优惠政策，除了低首付、低利率的“金融减压器”，还有“定金膨胀”、“好运再加倍”等多重购车礼遇。同时，别克车主增换购还可享受5000元置换补贴。在新的一年，为自己置办一台舒适惬意的别克昂扬，让自己和家人，有里有面儿。