外观小改动力提升，2024款极星Polestar 2正式发布

近日， 沃尔沃旗下极星品牌正式发布了2024款Polestar 2(图片|配置|询价)，新车除了对外观进行小改之外，更换了后驱动力总成，不过整体变化仍旧并不算大，定位方面也不会有特别大的调整。

Polestar 2

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车8.88万起 | 1辆

在外观方面，新车最主要的不同是前脸部分采用了Polestar 3类似的最新家族设计，官方称之为Smart Zone，即上格栅面板采用了大面积的车身同色面板装饰，下方留有一道细缝，内侧则隐藏着复杂的ADAS传感器，显示出了一定的科技感。其他诸如异形大灯组的造型，前保险杠样式等元素都没有任何变化。

在车身侧面，新车在线条层面也没有老款车型有任何调整，最显著的不同是采用了全新样式的轮毂，科技感有车进一步的提升。而在车尾部分，标志性的贯穿式尾灯也没有与老款有任何不同，后保险杠样式也保持一致，正如前文所述，变化确实不算大。在内饰部分。官方甚至至今都没有发布官图，显然也不会有大的调整。所以该车更像是普通的年度的改款，而并非中期改款车型。

在动力方面，则是变化更大之处，这与此前刚刚发布的C40和XC40电动版最新改款一样，由前置单电机变为了后置单电机，最大功率299马力的永磁电机配备了碳化硅逆变器技术，最大扭矩490牛米，比老款车型有着较为明显的提升，最终百公里加速6.2秒比老款快了1.2秒，算得上较为明显的升级，也与C40和XC40电动版拉开了一定的差距，显示出极星更加运动的定位。

而前后双电机四驱版本也有着小幅的增强，不过并没有后驱版明显，最大功率为422马力，最大扭矩740牛米，百公里加速为4.5秒，只是比老款快了0.2秒，因此在总体价格方面应该不会有太大的变化，只是入门版本会进一步拉高一些，以与C40拉开差距，避免品牌内部打架。同时新车在电动机功率布局方面采用了更加偏向于后驱的设计，以和两驱版的动力调整相对。在此基础之上还可以进一步选择性能套件版，最大功率可达到476马力，百公里加速仅4.2秒，而且这项升级可以通过远程OTA实现，显然是有备而来。其他诸如不然Brembo刹车卡钳，20英寸锻造轮毂，Öhlins双流阀可调减震器等配置也都没有缺席，可以说说到了牙齿。

而与其匹配的则是来自宁德时代的82kwh锂电池组，支持205kw直流快充技术，单电机版WLTP工纯电续航里程635km，而双电机版则为同工况592km，当然入门版本还可以选择69kwh锂电池座欧版车型供应商来自LG化学，WLTP工况续航里程518km，国产版本应该依旧是宁德时代，以进一步拉低门槛。该车已经在欧洲市场正式上市，并将于今年三季度交付，后驱版本售价为50190欧元起，折合人民币约37万元，而带有性能套件的四驱顶配车型像价格达到了64690欧元，合人民币47.8万元。

Polestar 2

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车8.88万起 | 1辆

当然国内消费者并不用太在意这一数字，因为该车目前还是由中国成都工厂生产销售全球，在国内的价格肯定会是全球最低，与老款变化应该不会很大，同时未来还有可能大幅度的骨折，性价比进一步的提升。有关新车更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。