动力、颜值尚可，北京U5 PLUS起售价不到7万，合资车确实很难竞争

要说合资车在国内的行情好不好，可能大家有不同的看法，毕竟国产车进步是不小，但合资车的销量目前在国内依然很高，尤其是一线合资品牌更是如此。但相比几年前，现在的合资车确实难受了不少，整体销量下滑的同时，优惠力度也在加大，这也都是因为国产车的进步。北京U5 PLUS(图片|配置|询价)产品力就是目前国产车的一个缩影。

北京U5 PLUS

最低售价：6.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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北京U5 PLUS作为北京汽车旗下的一款紧凑级轿车，起售价还不到7万，而且实际销售还有优惠，并且北京U5 PLUS还有1.5T+CVT的动力版本提供，再加上北京U5 PLUS的颜值也不低，相比同级别的朗逸、卡罗拉等等合资车型，确实优势太明显了。合资车想要和北京U5 PLUS这种国产车争市场，除了自己越来越无力的品牌，就只能降价了。

北京U5 PLUS的基本信息：

以在售的北京U5 PLUS为例，其官方指导价为6.99万到10.09万之间，动力方面北京U5 PLUS搭载1.5L和1.5T两种动力。其中北京U5 PLUS的1.5L动力版本，发动机最大马力113匹，最大功率83KW，最大扭矩142N·m，变速箱则根据版本不同分为5速手动和CVT。北京U5 PLUS的1.5T动力版本，发动机最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，变速箱则是CVT。

其实以北京U5 PLUS的动力表现来说，确实谈不上好，1.5L的动力版本其零百加速成绩实测11.48秒，只能说是作为日常家用车勉强代步而已，其1.5T动力版本其表现也达不到当下国内比较优秀的1.5T动力水平。但北京U5 PLUS如果和合资车相比，动力优势还是非常明显的，而且1.5T的动力确实还是比较轻快的。

北京U5 PLUS的外观、内饰：

外观方面，北京U5 PLUS采用了全新的设计语言，其前脸的中网面积不仅扩大了很多，而且造型上也是鲨鱼嘴的造型，凶狠程度十分明显，再加上熏黑的进气格栅让北京U5 PLUS看上去动感十足。而且北京U5 PLUS的前脸大灯也十分犀利，中间还有贯穿设计的痕迹，所以北京U5 PLUS的前脸看上去不仅运动感强，气场也很足。

车身侧面北京U5 PLUS的腰线贯穿整个车身，相比前脸的犀利造型反而内敛不少，但确实让北京U5 PLUS更加耐看了，而且腰线略有上扬，整辆车有一定俯冲感，再次提升了运动感。车尾部分北京U5 PLUS采用了贯穿式尾灯设计也和前脸做出了呼应，设计完整度很高，同时也让北京U5 PLUS的车尾层次感和质感得到了提升。

北京U5 PLUS

最低售价：6.49万起最高降价：1.50万

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进入车内北京U5 PLUS的内饰设计也相当有个性，整体上北京U5 PLUS还是以简洁、大气为主，但北京U5 PLUS的中控环绕式设计还是能取悦用户的，同时北京U5 PLUS的中控层次丰富，再加上北京U5 PLUS在挡把、空调出风口等细节上也很细致，所以车内的质感也很不错。北京U5 PLUS的中控屏采用连屏设计，确实对提升车内档次感和科技感也很有用。

北京U5 PLUS的配置及空间：

从配置上来看，北京U5 PLUS的表现也还是比较不错的，以北京U5 PLUS的1.5L自动豪华版为例，7.99万的定价，在主被动安全配置上给到了胎压报警、刹车辅助、ESP等配置，另外其他配置上北京U5 PLUS也给到了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、远程启动皮质方向盘、大尺寸液晶屏+仪表盘等等，确实是足够用户使用了。

在空间方面，北京U5 PLUS的车长为4660毫米，轴距也有2670毫米，实际乘坐表现上北京U5 PLUS的体验还算可以，头部空间不算突出，但也够用，后排的腿部空间相对会宽松一些，而且北京U5 PLUS的前后排座椅坐垫长度都有540毫米，对大腿的承托非常到位，舒适性还是不错的。

总结：

综合来看北京U5 PLUS作为一款国产紧凑级轿车，虽然在动力上的表现不是非常强，尤其是相比国内同级别的竞品优势不大，但北京U5 PLUS的价格便宜，而且和合资车相比的话北京U5 PLUS不仅在动力、配置等方面优势明显，同时在价格、颜值等各个方面也都更好一些。

从用户的角度来说北京U5 PLUS的价格是非常有诚意的，如果算上优惠北京U5 PLUS的顶配车型价格也在10万以内，对于很多出入社会或者购车预算不高的用户而言，北京U5 PLUS是很具有性价比也值得考虑的车型。