零跑C01：运动+630km续航，体验四驱双电机性能版！

很多自主品牌，这两年都在闷声发大财，看上去不起眼，销量表现却在逐渐增加，就比如说零跑汽车。家族车型符合市场主流需求，在中大型车市场，有一款车叫做零跑C01(图片|配置|询价)，续航上有多个标准，最高可以达到717公里，而低配版本车型同样有525公里。长续航车型性能上面会中规中矩一点，而今天要跟大家评测的是2022款 四驱双电机性能版，厂商指导售价在25.18万，拥有630公里的纯电续航。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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外观上来看，脸部设计并不复杂，看上去比较清爽舒适。第一眼会看到贯穿式灯带，和两侧大灯衔接在一起，不点亮有种三段式的感觉，点亮后整体性不错。远近光灯都是LED光源，分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。下方进气口面积不小，采用黑色涂装，和脸部形成撞色，往中间区域聚焦，可以看到毫米波雷达以及摄像头，本身是实现了L2级别自动驾驶辅助功能。

从侧面去看，零跑C01显得很修长，毕竟是一款中大型车，车顶采用溜背式设计，不缺乏运动感，从具体尺寸来看，长宽高在5050×1902×1509毫米，车身轴距在2930毫米。车窗是采用逐渐收窄设计，后排是配备隐私玻璃，下方搭配隐藏式门把手，轮毂看上去很有特色，采用低风阻方案设计，尺寸在18英寸。

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从尾部去看，零跑C01同样是一切从简的设计，小鸭尾比较立体，后挡风玻璃和全景天幕可以说是一体式设计，尾灯组采用贯穿式处理，左右两侧加入横条式的小灯带，中间的英文标识可以点亮，颜值上没有地方挑剔。底部加入了一些扩散器元素，能够增加运动感。

进入零跑C01车内，中控区域采用对称式设计，一共有三块屏幕，用料上面以皮质材料为主，车顶区域是用翻毛皮材料覆盖。而从屏幕具体尺寸去看，全液晶仪表屏在10.25英寸，中控屏幕在12.8英寸，副驾驶屏幕在10.25英寸。往A柱方向去看，上方有一个人脸摄像头，可以用来面部识别，以及分辨车主角色，并且根据不同驾驶人切换使用习惯。车机系统的流畅性不用担心，毕竟搭配了高通8155芯片，并且后期支持OTA升级。

写到最后，本次体验车型比低配车型更注重性能，选择搭配前置加后置双电机组合电动机，总功率在400kW，电动机总扭矩在720N·m，百公里加速可以达到4.3秒。从驾驶模式上看，有三种方案可以切换，日常经济模式就有不错的动力输出，而在驾驶辅助上拥有360全景影像以及全速自适应巡航系统。对于零跑C01你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。