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    定位中大型SUV,还有七座可选,哈弗H9值得选择吗

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    大世界小汽车2023-02-08

    在我国汽车市场中的硬派越野车领域中,几乎都只能看到合资品牌或者外资车型的身影,而自主品牌在这一领域,其实并没有什么拿得出手的车型,像我们普通消费者熟知的牧马人和普拉多等车型便是在硬派越野车市场中的主力车型,但是因为昂贵的售价,这两款车型也是让很多消费者望而止步。不过随着时间的推移,普拉多宣布停产,而牧马人的产品力也大大的不如之前,但是其凭借着早以前树立的硬派越野形象,也是成为了很多消费者心中的传奇越野车型。

    就是在这种状况之下,长城汽车推出了自己旗下的最新旗舰级车型,它就是哈弗H9(图片|配置|询价),而它在国内的硬派越野市场凭借着自身出色的产品力,与那些老款硬派越野相庭抗礼。而今,哈弗H9已经来到了2022款车型,而2022款哈弗H9更是在越野能力上进行了一波大升级,像我们熟知的三把差速锁和坦克转弯,以及低速越野巡航等实用的配置,在这台2022款哈弗H9身上应有尽有,并且它还为消费者提供了七座车型选择,那么2022款哈弗H9究竟值得选择吗?让我们接着往下看。

    2022款哈弗H9在外观方面相比于老款车型进行了升级,其采用了更加硬派的直瀑式中网,搭配车头两侧较为宽大的灯组设计,以及前包围粗壮的防撞梁,整个车头都给人一种成熟稳重的感觉,同时在车身方面,2022款哈弗H9的设计较为简洁,但是贯穿式的腰线设计,不仅将车辆的视觉重心拓宽,并且还将车辆的运动气息变得更加浓郁,而在轮毂方面,2022款哈弗H9的设计也是较为宽大,绝对符合越野车型的体量,同时也进一步保障了该车的越野能力。

    至于尾部设计上,2022款哈弗H9依旧搭载了我们熟知的外挂式备胎,而这个设计似乎也成为了硬派越野车型的标志性设计之一,而在尾灯组方面,该车的造型较为另类,整体给人的感觉是简约而不失大气,同时在行李舱门处,该车还采用了铸造铰链和液压支柱,让2022款哈弗H9在极限路况下的耐久性和可靠性得到了提升。

    打来车门来到车内,2022款哈弗H9的内饰设计较为简洁,传统的T字形中控台中央位置采用了木纹饰板装饰,而且在用料方面,该车也是颇为讲究,其车内的门板处采用了大量的菱形真皮材料,搭配中控台上大量的软质材料包裹,在整车的豪华感和时尚感方面,2022款哈弗H9也是有所保障的。此外,在科技氛围感上,2022款哈弗H9在多媒体控制屏幕内集成了腾讯TAL3.0生态系统,像全名K歌和车载微信等应用,在这台2022款哈弗H9的中控屏内均可以找到,足以保障用户的用车体验。

    最后我们再来看看2022款哈弗H9在动力方面的表现,该车在动力方面采用了一台224匹马力的2.0T发动机,而该发动机可以为其带来385牛·米的最大输出扭矩。从账面数据来看,2022款哈弗H9的动力表现绝对是非常亮眼的,尤其是该车的后段扭矩更是如此,像碎石路面和山野路面,这台2022款哈弗H9都可以“如履平地”,同时这样的动力对于这台2吨重的硬派越野SUV而言,也是非常的积极,绝对可以为驾驶者带来很强的驾驶信心。

    结言

    通过上述,我们不难看出这台2022款哈弗H9在越野能力方面的表现还是十分全面的,而难得的是,除了传统的越野能力之外,2022款哈弗H9在家用属性上也是一等一的强,尤其是七座布局的提供,更是能够满足那些家庭人口较多的消费者,同时在售价方面,2022款哈弗H9的入门级车型仅需要21.48万元,顶配车型也仅仅27.98万元,这个价格对于那些老牌的硬派越野车型来说,绝对是大众所能接受的,而且它的产品力相比于同价位的城市SUV,也不落下风,所以综合来看,2022款哈弗H9还是值得选择的。

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