变身小K5，欲当小钢炮 驾驶2023款起亚K3 1.5L

可能是前一段时间憋得太久了，春节过后，各个厂家的新车或者改款车型雨后春笋般涌现，在立春的节气里非常的活跃。

2022年9月，起亚发布了新起亚K3(图片|配置|询价)的官图。作为中期改款车型，沿用了K5相似的家族式设计，也可以被称为“小K5”。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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与现款K3的稳重相比，新K3继承了K5的设计风格，具有视觉张力和运动感。

前脸依然是虎啸式式设计，营造出低趴的运动感氛围。

贯穿式蜂窝状中网代替了原来的直瀑式，与两侧的LED大灯相连。

导流孔采用空气动力学设计，具有熏黑和镀铬饰条装饰，拉宽了整体的视觉范围。阶梯状下格栅造成整体重心下移，横向饰条与前格栅上下相呼应，增加了前脸的层次感和设计元素。

新K3车身的长宽高分别为4666X1780X1450毫米，轴距是2700毫米。与现款相比，车身长度增加了6毫米。

作为紧凑级车型，围绕着车窗的镀铬饰条提升了档次，门把手与车身同色具有协调的感觉。虽然腰线的效果不强烈，但是凸显车侧整体的雕塑感，呈现流动感立体溜背设计。

尾部的显著变化来自于尾灯，贯穿式LED尾灯改变了现款的平稳，具有科技感和高级感。两侧的导流孔和后保险杠的蜂窝状设计，与车头相呼应。

新K3的内饰设计与现款相同，基本没有太大的变化。

LCD可视挡把延续了韩系车的元素，空调的触控按键代替了原来的物理按键。至于15W手机无线充电、TYPC-C插口等配置，已经成为不可缺少的标配。

10.25英寸仪表盘具有4种主题，其中包括与车外天气实时同步显示。在雨雪天气看着仪表盘显示滑落的水滴，也是一种心情的放松。随着运动、经济、舒适和智能4种驾驶模式选择时，仪表盘的背景也随之变化。

10.25英寸中控屏搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统，可进行OTA升级，让用户随时体验最新的资讯和应用。除了日常应用的娱乐、微信、导航、百度CarLife手机映射、智能语音、双语音识别等配置外，新K3也适应时代需求，为驾乘人员提供贴心的需求。

后排静音模式启动后，后排扬声器不再发出声音，前排扬声器的声音也相应变小；

代客模式则会保护车主的个人信息，保证了私密和安全。

虽然是紧凑级车型，但是座椅的舒适度标准丝毫没有降低。驾驶员座椅带有8向电动调节和2向电动腰托，特别是前排座椅带有加热&通风功能。

轴距2700毫米使得腿部空间是中规中矩，但是基本持平的地台却增加了舒适度。

排座椅椅背放倒不能在内饰进行，必须拉动后备厢处的拉杆。后备厢容积是520L，连接后备厢盖的铰链带有一定的弧度，多少会影响到大件物品摆放时的空间。

新K3的动力组合没有变化，依然是1.5L自然吸气发动机，最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配IVT智能无级变速箱。

在经历了相当长时间的涡轮增压发动机后，重新驾驶自然吸气发动机的车型具有亲切感。不必担心发动机带来的迟滞，改变脚踩油门踏板的力度，即可体验极佳的线性，可以体现驾驶者的心愿。

之所以称之为IVT智能无级变速箱，是在驾驶模式为SMART（智能）模式时，可以根据不同的工况进行智能切换：高速、国道等路况下，匀速行驶时自适应切换为经济模式；深踩油门时自适应切换为运动模式；反复启停时切换为舒适模式。说白了，就是倡导驾驶者在驾驶车辆时尽量将驾驶模式设置在智能模式下——既然车辆完全可以自行判断并选择驾驶模式，何必人为地和电脑较劲呢？

还有，IVT变速箱采用链条式，相比传统CVT的带式传动更可靠，可承载更大的扭矩输出。就是加速、超车时更加迅捷和快速，兼具了驾驶乐趣和燃油经济性。

新K3悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式非独立悬架，作为一款紧凑级代步车而言，调教的应该是偏向于舒适性。对于余振的过滤，应该说还是可以接受的。再加上低平的地台，为后排乘坐人员增加了舒适度。

新K3的智能驾驶辅助系统包括了大约15项功能，车道保持辅助、前方防撞辅助、智能巡航控制含启停等等，达到了L2+级别自动驾驶标准。在驾驶过程中，智能驾驶辅助系统提供了安全保障。在驾驶时，车身自动保持在车道内，并线时感觉到速度明显加快。

值得一提的是，新K3还配备了同级少有的倒车引导灯。在倒车过程中LED导向照明灯会投射在后方路面，以提醒后方路人和车辆，避免事故发生。

目前在国内市场上，前有欧系和日系车型堵截，后有国产自主品牌围堵，包括起亚在内的韩系车型逐渐被边缘化。其实个人认为，如果摒弃品牌效应，韩系车在外观设计和动力组合方面具有一定的性价比。

与国内市场相比，韩系车在国外风生水起，日子过的红红火火。在全球经济下滑的2022年，韩系车全年销量684万辆，销量排列世界第三（丰田第一1048万辆，大众第二830万辆）。其中，起亚销量为290万辆，相比2021年增长了4.6%。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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韩系车会退出中国市场吗？不会，或者说近几年不会。因为，要想增长全球的销售量，中国市场绝对是重中之重。另外，国内10-15万元的价格区间每年200万辆的销售规模绝对是巨大的诱惑。2023年2月13日，新起亚K3上市，一共推出6款车型（1.5L和1.4T各3款）。厂商指导价为11.29万元-14.39万元，综合优惠后“放飞价”仅8.99万元起。