Mini Cooper S改装2英寸“增高垫”，“假装”成能越野的样子

一般的MINI(图片|配置|询价) Cooper S外观小巧，一脸“傲娇”，但今天我们要看的这台MINI并非如此，如上图所示，它加装了一身越野套件，装成一副“凶萌”的样子。

原本它是一台无忧无虑的2003款MINI Cooper S，动力不强——只有一台1.6L涡轮增压四缸发动机，车况不佳——2016年10月份还发生过碰撞事故，关键是车龄还老——20年里行驶了23万公里的总里程，唯一有可玩性的地方便是6速手动变速箱，但在美国科罗拉多州这种地方，手动挡MINI Cooper也不稀奇。

MINI

最低售价：22.38万起最高降价：1.00万

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车主2020年买下一台17年的老车，当然不会满足于“年老色衰”的原车况，虽然各种姿态风格、竞技风格的改装案例都很成熟，但车主更想做出一台独特的MINI Cooper。

通过上面的三张图片，我们已经看过了这台车整体外观的样子，车主把它改成了越野穿越风格，来看看细节部分有什么变化。首先车辆改装了2英寸底盘升高，但与一般硬派越野车的改装方式不同，它是通过在悬架塔顶增加垫块来实现的，相当于穿了“增高垫”。

车轮更换了黑色抛光面的Vors 15英寸轮毂，铆钉选用了金色装饰，并安装了Falken Wildpeak A/T AT3W 轮胎，由于轮胎尺寸非常大，因此车主通过切割前后翼子板增大了轮胎舱的容量，与此同时加装MAXX-G前摆杆末端连杆来适应车轮尺寸的提升。

车身的装饰也非常丰富，由于切割了翼子板，车主选用了一套碳纤维宽体轮眉来掩盖缺失的部分。同时将原厂的前杠拆除，更换了定制的金属前保险杠，侧面更换Arksen侧踏板，顶部加装同品牌的车顶行李篮，整个一套下来塑造了较强的越野气息。

来到车内，整体维持了原厂状态，座椅为蓝黑色搭配，如今已经磨损的破败不堪，但座椅加热功能仍然正常使用。除此之外还配备有定速巡航和自动空调，通勤必备的功能均正常。

我印象中的老款MINI，中控台中间都是时速表，然而这台车中间是信息娱乐屏幕，本以为是后改装的配置，但实际上2003款MINI Cooper S提供这项配置，时速表被转移到方向柱上，不过目前已经损坏。

原厂的1.6T直列四缸发动机最大马力163匹，最大扭矩210牛·米，车主强化了进气系统，但对性能提升并不大。

“欧系Kei-car”的这种玩法，你会接受吗？