从前几年开始,车企对于车型的配置与用料就非常地看重,我们的国产自主品牌虽然起步比较晚,但是技术是一直在进步的,而且国产自主品牌在性价比上的表现,一直都是合资品牌所望尘莫及的。只要你们大家了解市场的知道,现在的汽车几乎一年左右的时间就可以实现全面升级,这个升级无论是配置、外观还是三大件上,都有一定的提升,所以现在的国产自主品牌车型一直都是在往一个很好的方向去发展。而对于我今天所要介绍的一款车,也算是颠覆了我自己的一个认知,作为一款十万级的车型,这款车不仅把外观与内饰设计上做到几十万的水准,而且在动力的表现以及用料上也很极致,这款车可以达到7.5S破百还配水晶挡把,很多人说这款10万级的SUV,打了多少同行的“脸”,它就是全新的传祺GS3(图片|配置|询价)影速。


说起传祺,我个人觉得是一个能够被大家所记住的品牌,因为早期的传祺的在SUV市场的统治力还是很不错的,像当初的传祺GS4销量很高。只不过早期的传祺并没有把握好品质,因为双离合变速箱的问题让这款车跌落了神坛。而传祺GS3则是继传祺GS4之后诞生的一款级别稍低的车型,当初上市的时候销量也不错,但因为市场上竞争太大的原因,这款车没有火多久就被比了下去。对于国产自主品牌的这个市场来说,只要你稍微马虎一下,就会被淘汰,这点是毋庸置疑的。因此传祺为了能够在市场上重新找回主导力,也就把这款传祺GS3全面升级了,这次的传祺走的是一个年轻运动的风格,主要对标的就是年轻消费者,而对于这款传祺GS3影速,外观设计确实原创程度很高,并且内饰设计上很科技,现在就让我带大家了解一下。


我们首先从外观来介绍,前脸这款车的进气格栅采用的是直瀑式的造型,但是它与其它车型不一样的是,这款车的进气格栅是带有立体切面感的,所以看上去更有气场。其次大灯是那种狭长的设计,配上一点纵向的点缀,让这款车辨识度更高,而且还有凯迪拉克的既视感。车身侧面,这款车的腰线依旧是保留了那种多面体结构,特别是门板下方的区域,表现得尤为明显,最后配上隐藏式的门把手以及悬浮式的车顶,无论是年轻化的氛围还是科技含量都很直观。
设计来到尾部,说实在话,这个尾灯的造型很个性,到目前为止我觉得还是蛮有新意的,但是那两个双出的排气确实在设计上缺乏了高级感,这点也是毋庸置疑的劣势。至于车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4410(R-STYLE版为4446)/1850/1600mm,轴距达到了2650mm,较上一代车型相比,新车在长度、宽度和轴距上都有明显的增加。
走进车内,内饰的设计上这款车还是比较花哨的,因为整个内饰选用了多种颜色的点缀,有米色、深蓝色以及橙色,所以这个内饰看起来让人觉得很高级,很有氛围也很年轻。其次这款车还有全液晶的仪表以及类似于贯穿设计的中控屏,这些都是加分项。但是整个内饰当中最有特点的还不是这些,而是它选用了一个水晶质感的小挡把,虽然这种小挡把我不是很喜欢,但是它的水晶工艺还是显得很高级的。配置方面的话,这款车还没有具体公布,但我们知道的是,这款车有车联网、语音控制、导航以及透明底盘等丰富功能,而主驾驶座椅还支持6项电动调节。不过话又说回来,作为国产自主品牌的车型,在配置上就不可能差。



动力上,这款车搭载的是全新的1.5T钜浪动力,这个发动机最大有177马力,所匹配的是7挡湿式双离合的变速箱,钜浪音速中置双出排气还带有声浪调校。在0-100km/h的加速成绩当中,这款车的百公里加速仅需7.53S。我们对比老款的车型,老款的车型虽然也是采用1.5T的发动机,但是发动机最大才169马力,因此新款的车型在动力上是有提升的。而老款车型所匹配的是6AT变速箱,虽然AT变速箱在稳定性上要好点,但是没有双离合变速箱换挡逻辑那么清晰,所以也算是有利有弊。不过基于这款车的运动定位来说,还是双离合变速箱更契合。


总的来说,现在的车企要想在市场上杀出一条“血路”,那么就必须走年轻运动的路线,因为现在的车型市场是向年轻的一代倾斜了。而对于普通的家用市场车型,已经很饱和了,所以是很难再挤进去。而相对来说,这种运动风格的车型更容易爆火,像当初的长安uni-t就是最好的例子。而对于这款传祺GS3影速,首先外观的辨识度很高,其次内饰设计的科技感与用料都非常的棒,就拿这个水晶挡把来说,就已经是很多车企望尘莫及的。所以这款传祺GS3影速真的打了很多人的脸,而且作为一款年轻人的SUV车型,它的运动感还塑造得很到位,无论是发动机的动力水准,还是它的声浪系统,都是值得肯定的,不知道你们大家认为是否如此?


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