1.5T+7速双离合，百公里油耗才6.3L，第三代RX5到底有多硬核？

都知道，SUV在中国市场几乎成为了很多年轻人在买车时的第一选择，毕竟相比轿车，它有着更为良好的通过性以及更大的车内空间，更能满足年轻人的用车需求，并且车企似乎也洞察到了这个先机，于是便在10-15万元的家用SUV市场里，都把自己最得力的产品放置于这一价位，以赢得用户的青睐。而第三代荣威RX5(图片|配置|询价)就是其中之一。自从2016年诞生以来，这款车已经历经三代进化，这一代使得它的全方位实力都得到了提升。

从外观上看，第三代RX5的车头采用了无边框中网的设计，数字化的凤羽格栅从中心向四周扩散，看着很精神。全LED一字型贯穿前灯配合独特的双斜条式日行灯，看上去很有辨识度，而且，日行灯还支持情感交互，带来温馨的使用体验。

荣威RX5

最低售价：6.99万起最高降价：3.00万

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车身侧面，第三代RX5采用了隐藏式门把手，20寸轮毂搭配飞跃式的D柱，充满运动感。在车身尾部，第三代RX5采用了分体式扰流尾翼，一字型的贯穿式尾灯也与车头前后呼应。

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进入车内，最为显眼的就是中控台上方的27英寸全景智能交互滑移屏，该屏幕最大支持4K分辨率，视觉效果清晰细腻，静态对比度更高，对车内的科技感起到一定的强调作用。

而且，它还支持300mm的滑动距离，让驾驶员和副驾乘员可以共享屏幕，并且可以设置不同的模式，让主驾在看着行车相关信息时，副驾可以看视频、听音乐等。在高通8155芯片的支持下，车机系统反应迅速，车联网、OTA升级、分区语音识别控制、AR实景导航等智能网联功能均已齐备，小狮王智能潮玩助理的趣味性也很足。对比起同样拥有27英寸大屏的林肯Z，第三代RX5也不遑多让。

同时，第三代RX5还使用了高达98%的软性材料进行包覆，很显档次感。造型精致的山水纹水晶球头档把，更通透的巨幕全景天窗，包裹性和舒适度非常优秀的一体式太空零重力座椅，另外，11个BOSE音响，也进一步彰显了车内的豪华气质。

空间方面，第三代RX5的车身尺寸为4655x1890x1664mm，轴距达到了2765mm，因此车内的乘坐空间是比较宽敞的，后排的腿部空间要优于一般的紧凑级家用SUV。后备箱的空间也较为宽大，足以容纳一家人外出旅行的行李。

在配置方面，第三代RX5也是下足了功夫。它全车搭载了28个感知传感器，包含1个800万像素120度前视摄像头、5个100度周视摄像头、4个360度环视摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等，并且还搭载了算力高达15TOPS的地平线征程3 AI芯片，在硬件上可以说是很硬核了。

当然，在众多智能硬件的支持下，第三代RX5还实现了NGP智能导航辅助驾驶，像车道偏离预警、车道居中、车道保持、主动刹车、交通标志识别、并线辅助、疲劳监测、前后方碰撞预警、开门预警、倒车侧预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能都是具备的，并且还具备自动变道辅助、匝道驾驶辅助、自动泊车入位等高阶功能，带来了更为全面的安全性，也大幅降低了用户的操作。

动力上，第三代RX5搭载的是1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，最大功率是138kW，峰值扭矩300Nm，而且，该发动机还搭载了350bar的高压喷射系统，并配备EGR废气循环系统，使得在动力更强的同时，油耗也进一步降低，NEDC工况下的百公里油耗为6.0L，可以有效降低用户的使用成本。

同时，第三代RX5还搭载了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架结构，底盘的调校也偏舒适，这样可以使得它无论是过减速带还是经过颠簸路段，都能轻松过滤掉路上的细碎震动。

而且，第三代RX5还针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等，采用了多层减震隔音与高倍率吸音设计，所以它在各项噪音控制上都做的比较好，使得车内的舒适度达到了较高的水平。

在安全方面，第三代RX5基于C-NCAP五星标准进行开发，并针对双侧25%小偏置碰撞进行了特别的优化设计，采用了高强度钢占比高达79%的超高强度笼式车身，带来了非常不错的安全性。

总的来说，第三代荣威RX5在10-15万元的价位，具备着较强的竞争力，无论是它的外观，还是内饰像27英寸全景智能交互滑移屏等配置，在同价位的车型都是比较具有优势的卖点。不知道对于这样一款家用紧凑SUV，你是否会喜欢呢？