手握25万，别克君越VS特斯拉Model 3究竟谁更能打？

很多年轻人现在预算在25万，想买一台动力表现出色且驾驶性好的车，最近小编正好对这台别克君越和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)究竟谁更能打，接下来小编带来最新一期的小报告，希望对你的购车带来一些指导性的意见。本次小编测试车型为别克君越 2022款 艾维亚 2.0T 先享型和特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版。

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

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外观对比：

别克君越车头部分大面积中网采用点阵式镀铬中网，中间一根镀铬饰条贯穿着别克车标与两侧全LED大灯组，下方两侧为镀铬獠牙设计。车身侧面一根折角腰线从车头一直延续到车尾，下方一根内凹饰条搭配19英寸轮毂。车尾最上方一个小鸭尾设计，中间一根镀铬饰条贯穿两侧后尾灯组，中间镶嵌着别克车标，最下方亮黑色包围搭配双边共双出的排气，整台车的外观看起来很优雅。

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

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特斯拉Model 3车头部分引擎盖中部特斯拉车标搭配两侧全LED大灯组，中间采用全封闭中网。车身侧面中间一根凌厉的腰线贯穿，下方黑色包围搭配18英寸五幅式轮毂。来到车尾最上方小尾翼，中间特斯拉车标搭配两侧后尾灯组，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较有辨识度。

Model 3

最低售价：23.55万起

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内饰对比：

别克君越中控台上方采用大面积黑色皮质带缝线包裹，仪表台采用一块8英寸非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，中间 一块嵌入式8英寸的中控屏，整个内饰看起来就很一般了。

特斯拉Model 3中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，下方仪表台采用一块一块仿木纹饰板贯穿着皮质包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式15英寸中控大屏，整个内饰看起来科技感强。

空间对比：

别克君越座椅采用真皮包裹，整个座椅坐起来包裹性和舒适性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳零1指，后排头部空间为1拳整。

特斯拉Model 3座椅方面采用仿皮材质座椅，坐起来偏硬舒适性一般。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整。后排头部空间为4指。

动态对比：

别克君越搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配9AT变速器，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。这台车整个动力表现比较出色，小编实测百公里加速时间为7.55s。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体底盘厚重感很好。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗为9.5L，每公里花费0.74元。

特斯拉Model 3搭载着一台纯电动264马力的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，最大扭矩340N·m，这台车整个提速很快，小编实测百公里加速时间6.17s，对于一台家用代步车而言，这个加速能力确实很快。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教也偏运动，但走烂路滤震性较差。能耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合耗电量为13.9kWh，每公里花费0.11元。

总结部分：

小编认为这台别克君越的优势在于空间表现较大且底盘舒适性更好，车厢内的静谧性表现也更好一些。特斯拉Model 3的优势在于市区提速更快且能耗成本更低，运动性表现也更好一些。