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银河品牌亮相，吉利雷神3挡DHT混动和比亚迪DM-i综合实力谁更强？
发布于2023.2.27 15:08万次播放
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- 吉利还在用做燃油车的思维来做混动车。电动车最不缺的就是动力。三档DHT，没有前途的。马上电动车，的竞争就是成本的竞争，吉利需要搞清楚大家为什么买混动为了省钱？博越l落地15，银河l7落地20，这5万的差价我能加多少油？2023-02-27
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111人 点赞 - 说白了就是花更多钱买3档，还没有dmi单档省油，动力提升也微乎其微。2023-02-27回复28条回复举报44人 点赞
- DM-i和3挡DHT其实是比较类似的解决方案，都支持发动机直驱，不同在于DM-i系统在直驱时变速箱没有挡位可换，而3挡DHT在发动机直驱时由于挡位更丰富，所以理论上会有更好的燃油经济性表现。 从目前的情况来看，DM-i车型有着先发优势，而3挡DHT车型有着后发优势，理论技术确实更先进2023-12-26回复2条回复举报1人 点赞
- 我接受混动的原因是：1.5的油耗 2.5的动力 足够了2023-02-27回复10条回复举报47人 点赞
- 希望这个三档行星齿轮动力分流系统能够救活科力远CHS——一个科力远CHS老员工的心声。2023-02-27回复10条回复举报47人 点赞
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