雷诺汽车已经退出了我国市场,那是因为新车卖不出销量,但是合资企业其实还正在销售和生产,比如今年二月份雷诺与江铃集团联合打造的一款电动汽车上市了,这款新车叫做羿(图片|配置|询价)。
这款新车的名气并不算大,定价也是比较实惠的,13.98-19.98万。作为一辆纯电动三厢轿车,这样的定价你觉得合理吗?
从这款新车的命名方式我们就能得到答案,该新车走的是颜值路线,确实也正如我们所想象的一样,整个新车的造型是比较酷炫的。矩阵大灯还是分体造型,如同深海巨兽般的前脸运动包围,带有较强性能感的运动包围,都体现出该新车的犀利感。此外,这款羿的LOGO是镶嵌在引擎盖上的,采用的我们都不熟悉的全新LOGO设计。

该新车的侧面有点类似于特斯拉Model 3,让我一度怀疑这款新车借鉴的就是Model 3的设计。长长的车头,圆滚滚且短小的车尾设计,再加上红色的刹车卡钳,隐藏式的电动门把手,这分明就是国产版的特斯拉Model3。

新车的尾部设计同样和Model 3比较类似,短小的车尾,修长的运动尾翼,但新车的尾灯有着非常高的辨识度,就像兵器一样。车身数据部分,这款羿的长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距是2750mm。很明显这是一辆紧凑型的三厢轿车,级别要比Model 3低一些。
这款羿的内部设计并没有借鉴Model 3,反而更像是一辆法系车,并竟雷诺汽车也参与了设计与制造。整个中控台形成的是环抱式的座舱设计,并且还拥有飞机挡把,这分明就是法系车最常使用的造型。中控部分采用了自主品牌非常喜欢的贯穿式大屏的设计,并且在中控台上还融入了很多酷似碳纤维面板的材质,颜值感不错,但是没有足够的家族风格。

在高配车型上,该新车搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,但是需要选装。在绝大部分配置上,新车并没有搭载全景天窗,甚至连小天窗都没有,这一点让人难以理解。

至于动力系统部分,如果你购买的是入门的标准版本,那么纯电续航里程为430km,其他配置分别拥有470km以及520km的续航。
该新车支持快充和慢充,这也是比较常见的设计。此外,还搭载了四轮独立悬架。按理来说,如果一款新能源汽车想要在中国车市迅速出圈,最好的方式就是降低价格,提升配置。降价做到了,但是这款羿的配置表现的确诚意一般,所以你会选择这么一款有着炫酷外观的电动新车吗?欢迎留言。


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