合资品牌紧凑型SUV之争，丰田锋兰达与大众ID.4 X该怎么选？

在合资品牌紧凑型SUV这个行列里，丰田和大众一直都是大家绕不开的话题。本次小编带来的车型为丰田锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版和大众ID.4 X(图片|配置|询价) 2023款 纯净智享版。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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外观对比：

丰田锋兰达车头中间丰田车标搭配两侧全LED大灯组，下方大面积黑色八字形前进气格栅。车身侧面车顶上方依旧是黑色车顶行李架，车门中部一根平缓的腰线贯穿，下方大面积黑色包围贯穿着17英寸轮毂。车尾上方一个黑色小尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间丰田车标搭配两侧后尾灯组，最下方采用大面积黑色包围搭配隐藏式排气，整台车的外观看起来棱角分明。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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大众ID.4 X车头中间一根贯穿式日间行车灯贯穿着大众车标与两侧全LED大灯组，中间采用全封闭中网，最下方八字形前进气格栅。车身侧面中间一根凌厉的腰线贯穿，下方黑色包围搭配19英寸轮毂。来到车尾最上方大尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间贯穿式后尾灯组搭配大众车标，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较饱满。

ID.4 X

最低售价：13.99万起最高降价：2.00万

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内饰对比：

丰田锋兰达中控台上方采用大面积塑料包裹，仪表台采用一块7英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式9英寸的中控屏，整个内饰看起来就很一般了。

大众ID.4 X中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表台采用一块5.3英寸全液晶仪表，方向盘采用真皮包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式12英寸中控大屏，整个内饰用料比较厚道。

空间对比：

丰田锋兰达座椅采用仿皮包裹，整个座椅坐起来偏软，坐上去舒适性表现不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零3指，后排头部空间为4指。

大众ID.4 X座椅方面采用仿皮材质座椅，坐起来填充偏单薄舒适性一般。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零4指。后排头部空间为4指。

动态对比：

丰田锋兰达搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配CVT变速器，发动机最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m。这台车整个动力表现就日常家用代步而言完全够用，小编实测百公里加速时间为9.94s。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏舒适但走烂路滤震性较差。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗为5.8L，平均每公里花费0.45元。

大众ID.4 X搭载着一台纯电动170马力的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，最大扭矩310N·m，这台车整个提速很快，特别是初段动力来的很快。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教也偏舒适。能耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合耗电量为14.3kWh，每公里花费0.11元。

ID.4 X

最低售价：13.99万起最高降价：2.00万

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最后到了小编总结部分，小编认为这台丰田锋兰达的优势在于三大件匹配成熟稳定。大众ID.4 X的优势在于市区提速更快且能耗成本低很多，相对来说用料也更好一些。大家会选哪台车呢？咱们评论区见。