2022年,法拉利旗下全新SUV车型Purosangue(图片|配置|询价)已经正式亮相并上市,售价为498.8万元。近期,该车也到达了全球各地经销商处进行展示,作为很有可能是最后一款全新的纯燃油动力V12发动机SUV,该车也可以说向人们最后一次展示了12缸燃油动力的独特魅力,而且还是来自于法拉利品牌。



在外观方面,新车的前脸部分采用了独特的设计语言,就像是加厚的法拉利跑车一般,突出而扁平的前机盖左右两侧有着特殊的镂空装饰,内部镶嵌有日行灯带,而远近光灯则隐藏于下方的前杠处,两侧呈横向造型,这也是时下越来越多车型在采用的设计。而巨大的镂空装饰被碳纤维翼片分为多个区域,显示出不错的层次感。



而在车身侧面,新车与其说是一款SUV车型,其实更加接近于跨界车,整体设计层面有些有些像是4门版的GT4 Lusso加厚一样,修长的车身加上较矮的高度,依旧体现出非常运动的姿态,而间隙也只是一般轿车的水平,难怪官方将其定为FUV车型,但总之还是提供了一个跑车不同的驾驶体验,多段式的动感腰线,隐藏式车门把手等元素也都没有缺陷。大尺寸轮毂,黄色刹车卡钳和A柱下方的车标也显示了相当强的运动激情。





在车尾部分,新车的尾灯延续了法拉利新一代车型较为简洁样式,与Roma车型更加类似,小巧的灯组不点亮时几乎难以察觉,显得并不算高调。将大量的视觉重心都挪到了分体式的扰流板的后保险杠部分夸张的双边四出排气设计,大面积碳纤维质感包括推出很强的攻击性,而有趣的是新车的离去角其实相当可观。这可能也跟车身结构有关系,当然也不要指望这样底盘的车型进行什么越野穿越动作。




在内饰部分,新车则采用了独特的展翼式布局,没有传统的中控屏幕,但在副驾驶侧加入了一块大尺寸的液晶屏,与略带悬浮式的液晶仪表盘组成双大屏系统,在科技感方面有着独特的表现。而在此基础之上,大面积碳纤维电表装饰结束可见的缝线工艺,翻毛皮覆盖细节都不会缺席。上下都有碳纤维的装饰的运动方向盘,包裹感出色的运动座椅等细节也都时刻刺激了驾驶者的运动神经。甚至连第二排座椅都采用了双独立式的结构,且有着出色的包裹,力求与前排乘客享受相同的运动待遇。







而毕竟是一款售价近500万元的SUV,新车还是提供了非常丰富的配置,例如丰富的二排座椅电动调节选项,宽大的中央扶手等元素提供了较为出色的乘坐体验,当然也不要对一款法拉利车型的后排空间方面有太高的要求,相信也没有多少人买该车是为了拉乘客。而在动力方面,正如前面所述,新车搭载了一台6.5L V12自然吸气发动机,纯靠内燃机就输出了725马力的最大功率和716牛米的扭矩,与之匹配的是8速双联合变速箱机和四驱系统并没有任何的大功率电动机进行加持,只配备了48V轻混动系统进行辅助,一定程度上提升平顺性和动力。







除此之外,该车的配重比达到了49:51,接近于50:50的比例,最终百公里加速仅用3.3秒,200km加速为10.6秒,最高时速可达310km每小时,当然作为一款法拉利车型,动力并非是全部。48V轻混动系统用电机对悬挂进行主动调节,可以以每50毫秒一次的频率升降或采取车轮汽车还提供了丰富的驾驶模式可供选择,即使是最软的悬挂也有着出色的驾控体验。空气悬挂还可以将底盘进行额外的提升,也有效的提升一点点通过性。在保留风格的同时,给予消费者尽量全面的体验,而扭矩矢量系统,四轮转向等配置当然也不会缺席,显示了500万元级别车型应有的配置水平,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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