虽然广汽传祺旗下也有几款经典车型,但跟其他自主车企相比,不论是影响力还是存在感都会稍弱一些。传祺GS3(图片|配置|询价)是它在小型SUV市场的重要产品布局,从上市到现在也有好几年时间,比起刚开始,传祺GS3现如今的销量是越来越差,可以说它已经进入一个发展瓶颈期,如果再没有起色就不好预测它的未来会如何了。为了不让传祺GS3“消失”,品牌“破釜沉舟”,从内到外对其进行大刀阔斧的“改革”,并将其命名为传祺GS3影速,主打年轻化汽车市场。
虽然暂时没有数据支持,但可以猜到选择传祺GS3影速的很大一部分用户都是年轻人,毕竟它的外形确实比较个性独特,一该往日老款略显沉闷的设计风格。再加上8.58万的起售价,确实比较符合年轻人的购车要求。整个外形拥有非常浓郁的机甲风味,用棱角分明形成它再合适不过了。

车身表面加入不少刚劲线条,给人直来直去的感觉,无边界前格栅通过型面变化来丰富前脸视觉效果,中间位置形成三角形状凹陷型面同时四周向外凸起,大灯造型非常细长犀利,与前格栅的设计风格相呼应。看起来就给人一种尖锐感,雾灯区域和下包围采用同类型设计,颇有种性能车的感觉,先不说实际操控如何,但看起来确实比较唬人。R-STYLE版本还在很多位置加入橙色元素,运动气息得以进一步提升。

车身侧面造型依旧凌厉,犀利腰线的出现将车身形态修饰得凹凸有致,并在前后轮眉上方形成隆起型面,营造出宽体视觉效果。车顶也采用当前流行的悬浮式设计,就连门把手都是隐藏式设计,不得不说为迎合当代消费者的审美,传祺GS3影速能给到大家的确实都给到了。

视线来到车尾,凌厉感并没有缺席,最上方是镂空大尾翼,再往下是微微上翘的“小鸭尾”,再加上棱角分明的熏黑尾灯,灯腔向外隆起,形成非常立体的视觉效果。车尾形态凹凸有致,即便是排气口都采用了不规则设计。与常规代步车相比,传祺GS3影速的这套设计语言实在太过于科幻机甲,不过消费者对它的评价也比较极端,一切还要看个人审美。

与外观相比,传祺GS3影速的内饰就比较平易近人,简单通过细节来强化运动气息。仪表盘和中控屏错落有致,通过熏黑面板连接在一起,只不过并没有处于同一平面。屏幕内集成大量科技功能,应对日常出行代步是没有问题的。换挡系统采用非常小巧的拨杆式设计,为前排节省更多储物空间。驾乘空间当作一款家用车完全没有问题,再加上地台还是纯平的,这一点属实让人惊喜。

在动力方面,该车型搭载1.5T发动机,最大马力177Ps,最大扭矩270N·m,即便是R-STYLE版本也是一样的。这套动力系统应对日常代步没有太大问题,当然大家也无需期待它能像外观那般有激进的操控体验,骨子里还是一款常规家用车,驾乘体验偏向于沉稳舒适,不适合对操控有高要求的消费者。
虽然消费者对传祺GS3影速的评价褒贬不一,但不可否认这款车的产品力确实得到明显提升,比老款更能满足当代消费者的用车需求。而最能证明受欢迎的就是销量。在过去的2月份,传祺GS3影速的月销量达到2890台,与竞争对手相比,这样的销量不算什么。但是跟之前月销量几百台的成绩相比,绝对算得上是大幅提升,所以就目前来看,此次传祺GS3影速的优化升级算得上成功的,至于它是昙花一现还是细水长流暂时还不得而知,不过我们知道,只要官方不断提升传祺GS3的产品力就不会被淘汰,反之就不好说了。


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