小个子也能拥有大视野，蔚来ET5适配真的很高

小个子开车的苦恼有谁能懂，不仅要把座椅往前调，还恨不得在座椅上放个苹果箱。要不然唯恐自己的视野不够，还担心别人没看清以为是无人驾驶。所以蔚来ET5(图片|配置|询价)的宽阔视野简直是小个子的福音了，弥补身高不足，小个子也能找到居高临下的感觉。

如果这样说，就觉得蔚来ET5不适合大长腿，那就错了，ET5的座椅全系标配12向电动可调，高低和腰部支撑分别有4向可调，大长腿也可以找到舒适的位置。调节过后，如果你觉得自己的大长腿还是有点憋屈，蔚来官方也提供了60毫米卷帘延长坐垫，腿部支撑可以得到进一步提升。所以我说，蔚来ET5适配真的是高！

不管是什么样的体型，在开车的时候，对视野的依赖程度都是很高的，好的视野可以让我们提前预判路况，及时做出准确的行车判断。那既然视野那么重要，为什么不是每辆车都可以拥有大视野呢？这是因为在设计的时候，要兼顾其他方面的配置。但是ET5是一台纯电中型轿跑车，与传统的燃油车相比，它的前舱不再需要内燃机，因而能够兼顾低车头，立体筋线和开阔视野三方面。通常来说，同级燃油车竞品的前排乘员前下视野也就3-4度，ET5则可以达到8.2度，足足多了一倍多，更方便驾驶员对道路状况做出准确判断。蔚来ET5绝好视野，搭配360°环绕影像，操作起来，舒爽畅快。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.00万起 | 159辆

蔚来ET5下压的车头不仅仅扩大了视野，从造型上来看，也显得更加的美观，让侧面线条更加立体，可使车门线条到车头的延续性更顺畅，整体看上去蓄势待发，气势十足，带来很好的视觉享受，非常符合当下年轻人的审美。双电机四驱，重心还低，前后载荷比还是50：50，最大功率360kW，最大马力480PS，峰值扭矩700N·m，操控稳定，8种驾驶模式满足不同应用场景需求。

蔚来ET5能在设计之初，就考虑到不同人群的实际需求，格局直接打开的情况下，也难怪车友越来愈多。遇见过蔚来ET5的人，还有谁会不心动呢？