15万元左右预算，家轿车之争，比亚迪秦PLUS EV和本田型格怎么选？

当下的家轿车市场竞争是比较激烈的，随着更多新能源车型的出现，整体的选择也变得多了起来，比亚迪秦PLUS EV自进入市场之后的成绩稳定，作为一款代步车型来说是个不错的选择，而本田型格(图片|配置|询价)进入市场之后的关注度也比较高，那么这两款车型之间应该如何选择?

近期销量解读：

我们按照2个月的销量走势分析，比亚迪秦PLUS EV在1月以及2月分别卖出6503台、8434台，在排行榜中位列第62、35名;本田型格11在1月以及2月分别卖出4645台、3623台，在排行榜中位列第102、119名。从销量上来看，这两台SUV的车型都是比较不错的，比亚迪秦PLUS EV的表现更好，本田型格面临的压力比较大。

外观解读：稳重PK运动

型格

最低售价：8.89万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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比亚迪秦PLUS EV的前脸设计的稳重得体，封闭式的进气格栅处理的比较大方，并且装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，营造出一定的层次感，前大灯组设计的圆润修长，内部透镜是箭羽的样式，配合中间修长的灯带，点亮之后的辨识度较高，前脸的两侧装饰了黑色饰条来提升时尚感。本田型格的前脸设计的较为运动，进气格栅处理的比较精致，网状的中网提升了档次感，前大灯组设计的圆润饱满，而且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的比较立体。

比亚迪秦PLUS EV的车身设计的稳重得体，车窗的周边点缀了镀铬饰条，强调了质感，突出的腰线营造出一定的层次感，腰线和下裙位置的线条呼应，A柱附近还装饰了示宽灯，多幅式轮毂的造型精致。本田型格的车身看上去较为运动，车顶的线条保持下压的趋势，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，细腻的腰线和下裙位置的线条营造出较强的层次感，轮毂的造型精致。

比亚迪秦PLUS EV的车尾设计的简洁大方，后背厢盖上的线条设计的比较突出，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，反光灯带采用了凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，后包围处理的比较厚实。本田型格的车尾设计的精致得体，尾灯组的造型略带攻击性，点亮之后的辨识度比较高，反光灯带是竖状的样式，而且进行了倾斜的处理。从外观的设计来看，本田型格看起来更年轻。

内饰：沉稳PK年轻

比亚迪秦PLUS EV的内饰处理的沉稳扎实，车内的配色较为大方，中控台的线条采用了多样化的设计，营造出一定的层次感，部分区域采用的是软质材料包裹，用料方面较为厚道，多功能方向盘比较扁平，抓握感不错，细节处装饰了灰色饰条，电子换挡杆较为圆润，两侧的物理按键设计的比较整齐，一体式的座椅提供了较强的支撑性，乘坐感受舒适。

本田型格的内饰设计的年轻新潮，车内的线条勾勒的比较清晰，仪表盘的数据显示清晰，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，悬浮式的中控屏较为方正，搭载的车机系统功能实用性不错，空调出风口装饰了蜂窝状的饰条，同时空调的控制按钮带有一定的机械素质，换挡杆比较厚实，抓握感也不错，座椅的用料大方。尺寸方面，比亚迪秦PLUS EV的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，本田型格的尺寸分别为4689*1802*1415(1420)mm，轴距为2735mm，空间表现差距不大。

配置对比：

本田型格选择的是2022款 240TURBO CVT豪华版，售价为15.29万元，比亚迪秦PLUS EV选择的是2021款 500KM 豪华型，售价为15.18万元，从配置层面来看，本田型格的表现更好，比亚迪秦PLUS EV的智能化配置更丰富。

动力解读：

本田型格提供的是1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动、CVT变速箱，最大输出功率为134KW，峰值扭矩为240N.m，动力输出较为强劲。比亚迪秦PLUS EV提供的是前置单电机，电动机总功率分别为100KW、135KW，总扭矩为180N.m、280N.m，续航里程为400KM、500KM、600KM，动力输出流畅，续航表现稳定。

用车成本解读：

型格

最低售价：8.89万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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本田型格选择的是2022款 240TURBO CVT豪华版，交强险为950元，车船税为350元，商业险理赔金额100万元，价格是1917元，车辆损失险为2368元，保险的总费用是5585元。以一年行驶2万公里计算，这款车型的NEDC百公里油耗为6L，当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L，一年油费约为9348元。保养方面，保养频率均为5000公里保养一次，首保免费的情况下，前3年或6万公里的保养总费用在10207元左右，每年保养费用约为3402元，一年的用车费用约为18335元。

比亚迪秦PLUS EV选择的是2021款 500KM 豪华型，交强险为950元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险2482元，一年的保险整体费用为5349元，这款车型的百公里电耗为12.3kWh，假设1年的行驶里程数为2万公里，每度电的电价约为0.68元，那么一年充电的费用约为1672元，保养方面，基本就是检查三电系统状况，按照一年保养一次来计算，一次保养费用为400元左右。大保养根据官方6万公里保养总成本预估3246元，一年保养的费用约为1082元，那么一年用车的费用约为8103元，用车成本确实相对较低。

近期优惠行情：

从北京地区相关门店的优惠信息来看，比亚迪秦PLUS EV目前的价格稳定，没有优惠。本田型格有1万元的优惠，从优惠幅度上来看，本田型格的优惠幅度还不是很大，而秦PLUS EV也需要做出调整了。

总结：这两款车型的综合实力不错，比亚迪秦PLUS EV作为代步出行的车型而言没有问题，并且在城市通勤中有优势，用车成本较低。本田型格是一款偏运动的家轿车，适合年轻人。