拿30万买法系纯电豪华什么水平？远比真爱刻骨铭心

部分国人眼中，法系品牌远非现代、起亚、别克、雪佛兰等二线合资品牌可以比拟，其拿手的底盘调校放眼全球都难觅敌手。而外观、内饰、用料更是业界良心的代名词，可频频出现的故障现象也伤透了不少法系车主的心，但这并不代表法系品牌不高级。就比如说来自法国的顶尖豪华品牌DS，市场地位和BBA保持一致，该品牌下的车型无一不是瑰丽精益的汽车艺术品，设计精妙绝伦，高档豪华的设计风格诠释了法国人特有的浪漫。

DS 3 EV

最低售价：31.33万起

图片参数配置询底价

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不过，燃油车已不是时代主流，为了应对欧盟更严苛的排放法规，标致雪铁龙汽车集团将电动化转型方案摆上了议会桌，其中便有DS 3 EV(图片|配置|询价)这款引入国内的进口豪华车型。新车定价31.33-33.33万元，定位小型SUV的它，面对奥迪Q4 e-tron、奔驰EQA等同价位竞品，阶级差距让它抬不起头。那么，问题来了，花费30多万买这么一辆法系纯电豪华SUV什么水平？

首先需要明确一点，国内没有DS 3 EV的生产线，这款车是通过平行进口销往中国市场的，所以其身份按照常规理解来看，纯进口的标签让其拥有了“高贵”的个性。同时“物以稀为贵”也在这台车身上得到了诠释。此前，DS 3限量款售价32.33万元，价格昂贵不说，还针对中国市场限量发售5台，结果显而易见，其在国内市场的稀有程度堪比大熊猫。

值得一提的是，DS 3在法国本土市场的价格约合人民币20万起售，所以引入中国市场卖30万也情有可原。

具体到DS 3 EV最值钱的地方“设计”。该车采用DS家族化设计语言，前包围两侧配有“獠牙状”LED日行灯，同时还支持DS Matrix LED Vision矩阵式LED大灯，灯体和包围装饰之间的衔接细致入微，一体感比较强。此外，虽是纯电动新能源车型，该车并没有“呆板”的借鉴封闭式格栅设计，而是采用独具辨识度的点阵式网状格栅设计，辅以多处熏黑饰条点缀，营造出沉稳大气的精致效果。

车身侧面，DS 3 EV的轮廓、腰线都和燃油版完全一致，保留了B柱独一无二的“机翼”凸起设计，搭配悬浮式车顶和镀铬门把手来看，给人一种车身拼接在一起的视差感知，比较有趣。此外，该车采用了比较前卫的多变切割花瓣型轮辋，兼顾低风阻和运动特性，搭配米其林舒适性轮胎，强调外观档次感的同时，保证了驾乘舒适性。

车尾部分，DS 3 EV的精致感一直在线，平行式LED尾灯别致立体，熏黑式灯腔处理，提供了较好的辨识度。车尾造型饱满圆润，转角处线条处理细腻，接缝狭小，整体看高度符合法国人精益求精的审美理念。但就华丽程度而言，不及国产在售的DS 7/DS 9更显档次。

DS 3 EV内饰中，家族设计贯穿始终，中控台和空调出风口等部位融入菱形元素，悬浮式中控屏升级为10.3英寸，内置DS IRIS信息娱乐系统，支持手机无线智能镜像和多达40种语音的控制识别，座舱科技氛围给足，符合高端纯电SUV的质感表现。不过，就车机体验来说，该车的智能化程度还有很大的上升空间，这一点需要向中国本土品牌学习，车机流畅性一般，第三方应用App极少，可玩度不高。

DS 3 EV

最低售价：31.33万起

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动力方面，DS 3 EV全系搭载最大功率163匹马力的前置电机，峰值扭矩260牛·米，零百加速用时8秒7，放眼纯电SUV市场，这个动力性能不太拿得出手。续航方面，该车全系配备45.24kWh三元锂电池，满电续航360公里。尺寸方面，其长宽高分别为：4118/1791/1524mm，轴距2558mm。

结语

如果你是一个坚定的法系粉，看到DS 3 EV的产品力表现会作何感想？是的，它保留了独树一帜、全球好评无数的前麦弗逊式后扭力梁式悬架，底盘质感依旧出色。可回归现实，不得不承认，这款车的产品卖点太少，能撑得起价格的唯有原装进口、犀利富有辨识度的外观设计，以及内饰质感。如果真花费30万买它，值不值先不说，它的续航和空间一定会让你囧态百出。