今天坦克500改款上市 但我更关注昨天它的这起试驾事故

车见万宜讯—今天2023款坦克500(图片|配置|询价)在核心可靠性方面做了十余项焕新升级，全新上市。然而好巧不巧的是，就在昨天，坦克500在四川甘孜举办的“驭见不凡人生·坦克500川西之旅”媒体试驾会上就出事了。这一次，坦克500真的遇上了不凡人生。

北京时间3月29日，四川省甘孜州雅拉山口附近高原山路试驾过程中发生了一起交通事故，一辆坦克500在转弯时滑下路肩，空中翻腾2圈后倒扣在乱石堆中。车上四名媒体均受到了一定程度的伤害。下图为同车媒体在翻车前的朋友圈截图。

据了解，事故发生的地点地处高原，路况复杂，非常危险。今天坦克官方给出的公关话术是：事故原因在于转弯速度过快，车辆未得到有效控制。但是这件事的诡异之处颇多：

作为活动主办方，现场视频显示所有车辆在过弯时都在越线行驶。作为车队行进，主办方应当对安全的把控和速度控制更加严格。如果如官方回复所说事故发生的原因在于速度过快的话，那么主办方责任非常重大。坦克品牌没有合理控制车队轨迹，不仅造成了车上人员的生命财产安全受到威胁，更让道路上行驶的其他车辆陷入到不安全的交通环境中。如果让这样不伦不类危险十足的试驾活动隐藏在我们身边，是绝对无法接受的。

如果说速度过快冲出弯道的话，车见君很诧异为什么其他车辆能够顺利通过？莫非是试驾车的稳定系统出现故障？我们看到视频的朋友们，可以明显感受到车队行驶速度并不快，甚至能够清楚看到在进入转弯时旁边一台大众速腾依然在超车，这款速腾搭载1.5升自然吸气发动机，在高原动力衰减时还能实现超车，这充分说明匹配3.0T发动机的坦克500速度并不快。那么造成事故的真正原因到底是什么？

驾驶坦克的媒体背景广受质疑。根据网友开挖，当时驾驶车辆的媒体粉丝量极少，甚至很多平台仅有0个粉丝，各个平台总粉丝量甚至不足100人，而且发表的内容大多都为厂商通稿。可以说，坦克邀请了一些不具备专业驾驶技能的媒体参与试驾活动，试驾员驾驶技巧欠缺，疲劳驾驶。坦克公司没有很好地筛选试驾媒体，导致了非常危险的后果。但是为什么坦克会邀请这家媒体去参加活动？为什么这家要产品没产品，要粉丝没粉丝的媒体能够成为坦克的座上宾？他们之间有什么不为人知的秘密？广大网友可以大胆畅想原因，车见君在这里就不挑明了。

翻滚车辆左前轮直接断轴，侧气帘没有打开，安全性令人担忧。通过现场视频显示，翻滚后车辆以并不高的速度进入石堆，左前轮直接断轴，这种情况极大地影响了车辆的稳定性和安全性。此外，翻滚旋转后车辆配置的侧气帘没有打开也让人担忧，因为在翻滚事故中，侧气帘可以起到减轻乘客受伤的作用。这些不安全的特点让人们对坦克500的安全性产生了严重的质疑和担忧。

据了解，坦克汽车是一家以SUV为主打产品的汽车企业。公司自成立以来，一直致力于打造高品质、高性能的汽车产品，并在国内外市场上取得了不俗的成绩。此次事故对公司的声誉和形象造成了一定的影响，但公司表示将会以积极的态度应对，并不断提升产品的安全性能和品质。不过要我说，最重要的还是好好做产品，不要虚头八脑乱搞试驾活动，汽车领域是需要敬畏之心的，不是乱拉关系的名利场，否则坦克的产品力除了下降没有其他回头路。