新手入门级买摩托车推荐，宗申阿普利亚GPR250R是否值得你入手？

摩托车选择可从车型，性能，用途等方面参考购买。以下是摩托车选择的具体介绍：1、用途：一般情况下，摩托车就是一个短距离的通勤代步工具，但现阶段摩托车的用途已经发生变化，它也可能是一个玩乐性工具，休闲放松工具，所以选择摩托车时一定要清楚，自己买摩托车的目的是什么。2、车型：根据用途就可以选择车型，目前的摩托车虽然细分的种类比较多，但大体上可以分为两大类，一类就是比较常见的实用型，而另一类就是玩乐型，如果当前的需求就是单纯的代步，那么就可以将选择的重点放在实用型上，而如果后期的使用需求以玩乐为主，那么就可以根据性能需求，选择跑车，街车，休旅车，ADV等等。3、性能：通常情况下摩托车的性能取决于排量和动力调校，不同使用需求下对于性能的要求会有比较大的出入，并且同一定位的车型它们的性能表现也会有出入，所以选择车型之前要充分了解车辆的动力特性，确认其是否符合自己购买需求。

本期推荐，宗申阿普利亚GPR250R是否值得入手。阿普利亚GPR250R是21年刚刚推出的新车，之前阿普利亚GPR150凭借硬核的设定调教，吸引了不少硬核玩家。这次250排量的推出，丰富GPR家族的产品线。

GPR250R采用了阿普利亚典型的三灯家族化设计，整体造型仿佛一台小RSV4，仪表盘采用了彩色液晶显示，除了常规的参数显示外，还有赛道圈速显示。

在车辆设定上，这台GPR250和GPR150一样，都是面向赛道的硬核设定，其前减震为叉芯直径40mm的倒置式设计，后悬挂系统仍然是钢质焊接异形摇臂+中置单避震器结构。

轮胎设定为前100/80 R17、后130/70 R17的正新CM-616D子午线运动轮胎。前轮制动系统为台湾亨通对向四活塞辐射卡钳，搭配300mm直径浮动式单刹车盘，后制动为218mm单盘配西互单活塞卡钳，配备双通道ABS系统。

动力部分，GPR250搭载了一台单缸四气门水冷发动机，最大功率为功率数据为20.5kW/9000rpm，扭矩峰值21.5N.m/7500rpm。百公里加速在8秒左右，对于这个排量的车型来说算是过了及格线。

最后总体来说，GPR250R这台车无论是从骑行三角设置、发动机调校都是偏向于赛道的竞技风格，这也意味着这台车不适合长距离驾驶，更适合一些把它当玩具的硬核玩家。另外这台车刚刚上市不久，目前没有优惠，2.68万的售价也不是很便宜卖，销量表现肯定不如上面两款车，但是凭借硬核调教，相信还是会有玩家选择它。