直降“超”4万元，英朗搭载1.5L+6AT，家庭首选？

英朗，作为曾经销量排行榜的前列选手，当前终端优惠幅度超过了4.5万元（部分地区会有差异），其落地价格已经进入到秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的售价区间。相对于秦PLUS DM-i，英朗的“战斗力”如何呢？下面咱们就围绕指导价12.59万元的英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型展开解析，下面咱们一起看一看。

为了方便对标，秦PLUS DM-i选取指导价9.98万元的秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型作为对标车型。外观方面，英朗延续了别克家族式的设计风格，看上去比较大气。前脸，盾形进气格栅，位于C位的logo，两侧延伸出一条镀铬饰条。进气格栅外围采用镀铬饰条勾勒，并且与两侧大灯组衔接在一起，富有整体感。下进气格栅熏黑处理，并且延伸至两侧，拉宽了车头视觉效果。

车身侧面，车身腰线纤细，看上去比较丝滑。下腰线与车底平行且内收，勾勒出车身的紧致感。英朗的车身长宽高分别是4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm。轴距尺寸与秦PLUS DM-i的2718mm的轴距短了7.8cm，不过后排乘坐空间，对于180cm的成年人，腿部空间也超过了一拳，可以满足5口之家的用车需求。

车尾，两侧尾灯组简约化设计，与车身融合在一起。黑色的车底，隐藏式排气孔设计，整体感不错。

进入车内，T型中控台采用多层次设计，勾勒的镀铬饰条增添了精致感。三幅式多功能方向盘，采用塑料包裹，支持上下调节。7英寸的内嵌式中控屏，智能互联方面，英朗支持CarPlay/CarLife、4G车联网、OTA升级、连续性语音识别控制系统，系统操作比较流畅。

辅助操控配置方面，搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，与秦PLUS DM-i基本保持一致。其他配置包括天窗、仿皮质座椅、7个扬声器、电动外后视镜、手动空调等，常用的配置都在，可以满足日常驾驶所需。

动力方面，英朗搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大马力113匹，最大扭矩141N·m，上下班代步动力完全够用。匹配6挡手自一体变速箱，NEDC百公里油耗为5.9L。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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秦PLUS DM-i搭载插电式混合动力系统，其中1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，同时搭载总功率132kW的前置电动机，匹配8.32kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为46km，官方百公里加速时间为7.9秒，亏电状态下百公里油耗为3.8L，动力和油耗表现都比较亮眼。

【结语】综合来看，英朗，外观大气，配置实用，1.5L的动力够用，整体产品力可圈可点，再加上当前终端大幅度的优惠，对于消费者还是具有一定吸引力的。秦PLUS DM-i的优势在于更强劲的动力和低油耗。面对秦PLUS DM-i，你会选择英朗吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。