3月长安UNI-V首次狂卖2万台是思域2倍！国产品牌燃油车打破天花板

长安UNIV这款车已经不再满足月销量一万台的固有成绩，最新3月，长安UNIV国产轿跑车第一次做到月销量突破2万台，达到了20098台，几乎是本田思域(图片|配置|询价)同期月销量的两倍！

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.67懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车4.08万起 | 1052辆

可以说，中国国产品牌不仅仅在新能源方面遥遥领先，更直接在传统的燃油车赛道也已经赶上，要在燃油车领域和合资品牌正面竞争，那么等同卡罗拉雷凌、大众朗逸宝来速腾、本田思域、日产轩逸也越来越不是对手，隔壁奇瑞艾瑞泽8以B级别车的尺寸和强大动力却只卖A级车的价格，3月销量也破万了，可以说，中国自主品牌燃油车还得看长安和奇瑞！

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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国产品牌燃油车这几年也彻底打破了技术天花板，特别是长安和奇瑞这两家都在小排量的涡轮增压发动机上获得了巨大突破，油耗大幅度降低，动力提振，还可以做到动力堪比合资品牌，最难能可贵是长安的1.5T、奇瑞的1.6T主力发动机还没有本田思域1.5T地球梦发动机的积碳和机油增多的问题，与此同时，长安UNIV和奇瑞艾瑞泽8都比本田思域直接便宜2.5万左右，配置更高，颜值更出众，空间更大，车机更只能，那么为啥还要买你塑料感满满配置低的日系高价A级轿车？

当然了，长安UNIV为代表的车也有一定问题，那就是长安系列车价格难以提升上去，如果长安UNIV只要再贵一两万就没什么人买了！只要是自主品牌我都支持，管他谁销量第一呢，而长安目前最大的问题就是普遍价格偏低，几乎没有20万以上的重磅高销量车型撑场面，UNIK系列都没卖20万以上销量还是很一般。

所以长安必须努力。只要是个品牌，总是要冲击高端。毕竟隔壁日系车的一辆2.0L+CVT的工业垃圾都能卖到30多万，长安需要好好做好品牌营销了。