11.98万元起售，定位中型运动轿车，配电动尾翼，名爵MG7怎么样？

随着汽车消费群体逐步年轻化，以性能、个性、激进为特色的产品越来越多，而且价位也尽可能向下兼容，满足年轻人低预算的需求。

比如近期上市的名爵MG7(图片|配置|询价)，作为一款5门5座掀背车，它就是奔着年轻化市场而来的，不过对面的深蓝SL03与MG7有着完全相同的定位，它具备增程式和纯电动两种动力系统（氢电版售价过高，不予考虑），那么燃油版MG7能否抗住深蓝SL03的冲击呢？

MG7

MG7采用掀背式设计风格，外形非常激进，更接近轿跑化身姿，前脸采用贯穿式中网和三角大灯，视觉效果非常低趴、宽泛。

前后轮龚的肌肉感十足，高配配备245mm宽胎和19英寸五星轮毂，侧面看到弧度明显的车顶，尾部则配备贯穿式灯组和四出排气管，性能车感觉一览无余。车身尺寸为4884/1889/1447mm，车身长度有一定优势。

MG7

深蓝SL03外观融入更多立体元素，与MG7的圆润形成鲜明对比，细节方面突出科技感，前后灯组追求一致的点亮效果。

MG7内饰布局简单，采用10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，两者组成连体大屏，三幅式方向盘运动感十足，在一键启动、运动模式等按键融入红色线条，突出激进的运动氛围。

深蓝SL03内饰则是标准的新能源风格，10.2英寸全液晶仪表盘和14.6英寸触控屏，分别为独立布局，触控屏向驾驶位倾斜一定角度，支持旋转操作，几乎找不到实体按键。

MG7标配方向盘换挡拨片、车联网、OTA升级、语音识别控制、前排多层隔音玻璃、自动空调、蓝牙遥控钥匙、无框车门等，中高配增加L2级别辅助驾驶、电控后备箱、手机无线充电、BOSE音响，以及高通骁龙8155芯片。

而深蓝SL03的配置水平也比较高，比如多了并线辅助、DOW开门预警、透明底盘、对外放电、座椅通风、旋转大屏等，不过价格也高出MG7不少。

深蓝SL03起售价17.19万元，MG7起售价11.98万元，2.0T版本起售价14.58万元。

MG7轴距为2778mm，而SL03达到了2900mm，空间其实不是MG7的优势，其前排头部空间非常宽敞，后排头部略显局促，腿部则接近两拳。深蓝SL03后排头部空间达到了一拳，腿部空间超过两拳，实际体验略好于MG7。

MG7提供1.5T/2.0T两台发动机，其中1.5T输出最大138千瓦/188马力功率，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.25L。

2.0T最大功率提升至192千瓦/261马力，峰值扭矩高达405牛米，匹配9速手自一体变速箱，零百加速仅需6.5秒，WLTC综合油耗6.94L。

全系标配可变转向比，顶配版本增加悬架软硬调节功能。

深蓝SL03提供增程式动力系统，系统最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛米，零百加速7.5秒，CLTC纯电续航最高200公里；还提供515纯电版和705纯电版，纯电续航里程分别为515公里和705公里，零百加速分别需要5.9秒和6.9秒，纯电版的深蓝SL03要比MG7更加强悍。

名爵MG7值得考虑的是1.5T和2.0T各自系列的入门级车型，相比深蓝SL03，MG7具备三段式电动升降尾翼，在操控方面提供更多专属部件和功能，作为一款燃油版中型轿车，它还是有一些优势，同级别燃油车也很少有能够在各方面与之匹敌的竞品。

不过深蓝SL03依托增程式动力优势，把门槛进一步拉低至14.99万元，纯电版也有下调，使得其产品力得到了显著改善，终端维持月销五六千辆的水平，足以给MG7制造很多麻烦。

全文总结：我们主要了解了MG7的综合素质，不考虑新能源冲击，它依然是同级别更值得选择的性能车，价格、动力、配置、形象都可以吊打对手，但面对新能源汽车，还是有一些气短，因为新能源同级别车型价格也在往下走，给他造成的冲击是比较大的。

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