前几天,MINI官方刚刚发布了一组全新MINI Countryman EV纯电动版的测试谍照,很快,外媒就根据相关信息绘制出了新车的实车图,从图中可以看出在前脸部分虽然是纯电动车型,但新车仍保留了上格栅造型,当然内部有着黑色的中网填充,并镶嵌于一整块巨大的椭圆形区域之中,下半部分为封死面板并留有拍照悬挂位置,左右两侧则加入了全新的大灯组,相比老款车型尺寸略有增大,轮廓依旧个性,内部还有着复杂的光源,显示出不错的科技感。

而前保险杠部分则有着扁平的下格栅,额外带有银色护板点缀,两侧雾灯区三角形进气道进一步增强了运动感。在车身侧面,新车最直观的感受就是尺寸有着进一步的增大,毕竟他的兄弟车型宝马X1或者说iX1也有着尺寸上的提升,更加宽大厚实的视觉效果早已没有了MINI的感觉。在此基础上,新车还是保持了品牌标志性的,例如平直的腰线和窗线悬浮式车顶等元素,后视镜圆润的风格依旧可爱,但巨大的车门,半隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等细节还是增添了一丝时尚感觉。


在车尾部分,新车的尾灯左右两侧采用了独特的造型,镶嵌于黑色底面上的样式,中央则有黑色装饰条相连,正中镶嵌有MINI车标,除此之外,整个尾箱线条则相对平直,没有太多的波澜,牌照相关位置被挪到了后杠处,这也是该款换代车型的常见处理。后杠下方还有着银色护板,与车头形成对应,当然不会有任何裸露的排气,显示了新能源车的姿态。在内饰部分,虽然没有任何更多的信息发布,但新车应该会采用双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念,并把两块屏幕都做成圆形或者说椭圆形轮廓,在保持MINI家族风格的基础上,科技感有了进一步的提升。而其他诸如拨杆式换挡,保留实体按键等元素也都没有缺席,在经典和创新中进行平衡。


在动力方面,根据外媒声称,新车将搭载最大功率190马力左右的前置单电机起步,高配车型为313马力的前后双电机组成的电控四驱系统,与IX1保持一致,海外版本所匹配的应该是60kwh左右锂电池组,未来如果以及国内可能会有进一步的提升,有关新车更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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