川崎NinjaH2上市!搭载机械增压直列四缸发动机，最大马力243匹

川崎NinjaH2上市!搭载机械增压直列四缸发动机，最大马力243匹

我是骑士分享，摩圈一菜鸟。在现如今的市场上，大排量摩托车并不稀奇，就算是国产品牌也会制造出公升级的大排量车型。

但装配机械增压发动机的摩托车你大概没见过吧？

近日，川崎就带来了旗下的Ninja H2 CARBON，作为该家族车型中性能非常强悍的跑车，这款车就使用的是一款直列四缸机械增压发动机。

动力方面，它所装配的这款发动机实际排量998cc，空气冲压状态下最大马力可以达到243匹，常规状态最大功率170KW，最大扭矩141.7N·m，对应转速都轻松超过了1万转，是名副其实的高转动力总成。

但事实上，这款发动机的压缩比其实并不高，只有8.5:1很难想象吧，和你的通路车差不多，但因为有了机械增压的介入，使得这款直列四缸引擎才具备了不一样的性能表现。而这主要得益于川崎重工的技术支撑，使其具备了特有的性能表现。

除了强劲的动力表现以外，这款川崎Ninja H2 CARBON的外观设计和结构框架，也是先进技术和机械美学的完美融合。

外观方面，它外观上的任何一个部位或者说造型，都是基于反反复复的空气动力学试验而来，再配以大面积碳纤维外观件的点缀，就使得整车营造出了一个极具攻击性和辨识度的猛兽外观，让其和强大的性能产生了内外兼修，表里如一的运动基因，会给人一种既喜欢又有点胆怯的敬畏心理。

车身方面，该车将会采用网格式高拉力钢车架，并配套有单摇臂，如此组合既让这款车提升了强度和韧性，又尽可能的保持了轻量化控制，并将自重控制在了238kg。当然这款车整车结构也是比较紧凑的，它的轴距为1455mm，车身长度2085mm，座椅高度825mm，油箱容积17L。

配置层面，常规配置基本上已经无法形容这款车的高能，它将采用IMU六轴惯性单元，弹射起步控制，快速换挡，电子轨迹控制，KIBS防抱死等前沿安全辅助功能，以及Brembo刹车，43mm多段预载可调前倒置减震器，后New Uni Trak，Öhlins TTX36氮气悬挂等系统。

不过如此高能的一款纯进口摩托车，它在内地市场的价格也不便宜，从官方最新信息来看，它建议零售价为44.2万，是仅次于本田金翼的高价日系摩托车。

但对于真正的骨灰级玩家而言，它当前的售价也不是个问题，因为人家追求的就是赛道激情，机械的轰鸣声，这远远要比银行卡上的数字更能带来快乐。

那么问题来了，假如有一天你发达了，会选金翼呢?还是H2?