上海车展是疫情解放后的首个A级大展,马自达CX-50(中文名:行也)在本次车展正式开启预售,新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型,官方预售价15.98-21.20万元。

颜值YYDS
马自达除了人马一体的设计远近闻名之外,它的设计也很有巧思,颜值在合资车型中可以说是顶级的存在,这也包括了本次要聊的马自达CX-50 行也。
外观方面,马自达CX-50的进气格栅延用家族经典设计,并作了黑化处理,增强整车的运动氛围。编辑个人非常喜欢的是它前大灯半圆弧的造型,与前格栅搭配的毫无违和感,还怪好看的。

此外,前保险杠同样采用黑色涂装,强化整车整体性,两侧还配有导流槽,进一步提升整车运动氛围。

车身侧面,整体车身的比例协调的非常好,最引人注目的是在侧面多处作了黑化处理,譬如轮眉、侧裙、外后视镜等,通过侧面看设计也不会太过单一,多了一份野性,同时强化它户外SUV的标签。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785×1920×1638mm,轴距为2815mm。
马自达CX-50的尾部造型十分饱满,提供的好处是留给了车内后排更好的头部空间。新车上方配有扰流板、高位刹车灯,下方则配有黑色后保险杠+银色护板,丰富尾部视觉效果,同时将运动氛围直接拉满。

内饰马味很浓
内饰依旧很“马自达”,设计简洁保留惯用的实体按键,中控屏依旧很小,采用悬浮式设计,相比其他车型科技感略处于劣势,但这就是马自达一直以来的风格。挡杆依然采用机械式换挡机构,与该车自带的“野性”重合,强化内外设计整体性。

基本的实用配置马自达CX-50的丐版车型也提供,包括不限于车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。中高配车型还提供360度全景影像、无钥匙进入功能等。丐版的配置已经完全够用了,大家可以根据自身需求选择。
空间优化提升
官方针对中国市场需求进行优化升级,提升了马自达CX-50后排腿部空间,国产后的马自达CX-50后排空间增加了55mm,驾驶座位按照1米8身高进行调整,后排乘坐一为身高1米9的高个男性,腿部空间还有3拳距离,表现优于同级车型,占据了绝对优势。同时还针对中国市场配备了全景天窗,根据官方给出数据,截止发布会当天小定订单已突破17000台。

两种动力
动力方面,马自达CX-50搭载了2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机,其中2.5L发动机搭载了集成智能变缸技术,进一步优化油耗,未来新车还将推出油电混动版本车型。比较遗憾的是,网友呼声最高的海外版2.5T动力未引入国内市场,但不影响编辑对它未来的期待。
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