比亚迪豪华子品牌：腾势第一款SUV，7天订单破万，标配魔毯悬挂

比亚迪真的是越来越红火了，大家都知道，任何一个车企想要发展壮大就必须推出豪华或者高端子品牌，以此提高车企利润率，否则不赚钱还怎么发高工资请人才升级技术呢？

腾势N7

最低售价：23.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车13.38万起 | 41辆

这款比亚迪的豪华子品牌腾势第一款SUV：N7就是最佳证明，短短7天，在还没有公布预售价的基础上就斩获1万余台订单量，确实令人感到不可思议，新能源汽车领域比亚迪果然具备定价权，隔壁美国某个纯电品牌它只有降价权。

说实在的，这款腾势品牌第一款SUV，貌似除了瓦罐旅行车造型、无边框车门、铝合金底盘更强之外，其余方面真的中规中矩，形成不了突出卖点，你有的人家也有。看起来续航一般，充电稍微快点，无主驾电动调节，无电吸门，无后排一键放倒，无轻量化这些实用配置，辅助驾驶实际上极氪001都有了，凭什么这款车订单量爆棚了呢？

如今新能源技术日新月异，转眼就会背刺，30万能不能走量都难说。但腾势D9单月销量破万就足够证明这是一个新能源时代，是中国品牌主导全球汽车业的时代。腾势N7(图片|配置|询价)卖30万板上钉钉，即便如此还是可以轻松获得高订单量和高销量，原因与它那就是腾势N7掌握了核心科技，是当下全球最高的出行工具之一。

腾势N7

最低售价：23.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车13.38万起 | 41辆

做工、性价比、配置特别是标配魔毯悬挂，样样都可以碾压某美国品牌，更何况这款腾势N7代表中国最强大的汽车工业先进技术。

这款车被比亚迪官方划定为“猎跑SUV”属于跨界SUV的一种，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，看起来也完全超过了奥迪Q5L和宝马X3，和新奔驰GLC加长差不多。

腾势N7也有欧洲旅行车的影子，预测价格和极氪001高度接近，但三围尺寸却比极氪001整整小了一大圈，所以说，这款腾势N7完全就是一台非常克制尺寸，不以空间家用见长的中型SUV，主打的就是一个城市年轻客户，追求格调和品质，可以说腾势品牌真的是定位非常精准，腾势D9取代丰田赛那和别克GL8，腾势N7也会取代奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC这样的豪华品牌中型SUV的市场地位，因为光是一个烧机油的问题，BBA都没有彻底解决，还有一个4秒破百的动力，BBA油车根本也做不到。